A peça, que equipa praticamente todos os carros há décadas, tinha sido retirada do modelo quando a marca decidiu “reinventar a roda” e substituir os tradicionais comandos por botões no volante e controlos no ecrã.
A Tesla está a vender um retrofit da haste do indicador de mudança de direção para o Model 3 na China, por 2.499 yuans (cerca de 300 euros)
O acessório só é compatível com veículos fabricados a partir de 7 de fevereiro de 2025, embora a Tesla prometa que modelos mais antigos também terão direito à atualização numa fase posterior. Para já, apenas os novos Model 3 entregues na China passam a vir de série com a haste, enquanto clientes anteriores poderão instalar a peça num Centro de Serviço da marca, mediante pagamento.
Mudança após críticas
A decisão surge poucas semanas depois de a Tesla ter apresentado um Model Y renovado com a haste do indicador de mudança de direção reinstalada. A mudança foi justificada pelo vice-presidente de engenharia da empresa, Lars Moravy, que reconheceu em entrevista que a Tesla “pode ter eliminado demasiado” ao remover o comando.
Retrofit disponível apenas na China
Apesar de o retrofit estar disponível apenas na China, ainda não há confirmação de lançamento na Europa. No entanto, já surgiram alternativas no mercado paralelo: algumas empresas vendem hastes adesivas ou soluções adaptadas diretamente à coluna de direção.
Não é a primeira vez
Esta não é a primeira vez que a Tesla recua após eliminar comandos tradicionais. Em 2021, o Model S recebeu de fábrica apenas um volante em forma de yoke, decisão que gerou grande controvérsia. Dois anos depois, a marca voltou a disponibilizar o volante redondo como opção de série, relegando o yoke para um extra pago.
Questões de segurança e ergonomia
Especialistas em segurança rodoviária lembram que alavancas físicas continuam a ser preferidas pela sua ergonomia e fiabilidade. A remoção destes elementos em nome da simplificação e da redução de custos pode comprometer a experiência de condução e a segurança.
Atualmente, na Europa, nenhum Tesla novo é vendido com alavanca de mudanças, e apenas o Model Y renovado recuperou a haste do pisca como equipamento padrão.