A Autoridade Federal dos Transportes Motorizados da Alemanha (KBA) informou que a campanha de recolha envolve aproximadamente 100 mil veículos elétricos do grupo automóvel alemão, dos quais cerca de 28 mil circulam na Alemanha.
A Volkswagen vai recolher cerca de 100 mil carros elétricos por possíveis falhas nos módulos da bateria de alta tensão. O problema pode reduzir a autonomia e, em casos extremos, aumentar o risco de incêndio. Estão incluídos modelos da família ID. e o Cupra Born, também vendidos em Portugal
De acordo com informações divulgadas pela Reuters, o problema afeta cerca de 75 mil veículos da série ID. da Volkswagen, bem como aproximadamente 20 mil unidades do modelo Cupra Born. Os automóveis abrangidos foram produzidos entre fevereiro de 2022 e agosto de 2024.
Falha em módulos da bateria pode reduzir autonomia
Segundo os avisos emitidos no início deste mês, alguns módulos da bateria de alta tensão poderão não cumprir as especificações técnicas definidas pelo fabricante.
Esta situação pode resultar numa redução da autonomia dos veículos e, em circunstâncias mais raras, aumentar o risco de sobreaquecimento ou incêndio da bateria.
A campanha de recolha foi inicialmente noticiada pelo meio de comunicação alemão Focus Online.
Atualização de software e inspeção da bateria
Para resolver o problema, os veículos abrangidos serão chamados às oficinas autorizadas para receber uma atualização de software do sistema de gestão da bateria.
Além disso, será realizada uma inspeção à bateria de alta tensão e, caso seja detetada alguma anomalia, poderão ser substituídos módulos individuais da bateria.
Unidades vendidas em Portugal também podem estar afetadas
Contactado pela Turbo, o importador nacional das marcas Volkswagen e Cupra confirmou que existem veículos potencialmente afetados vendidos em Portugal.
No entanto, até ao momento não foram avançados números concretos sobre quantas unidades no mercado nacional poderão ser abrangidas pela campanha de recolha.
Crescem campanhas de recolha na era dos elétricos
Nos últimos anos, vários fabricantes têm lançado campanhas de recolha relacionadas com baterias de veículos elétricos, um componente crítico que exige elevados padrões de segurança e controlo de qualidade. Problemas em células ou módulos podem afetar tanto o desempenho como a segurança, levando os construtores a optar por intervenções preventivas.