O Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 utiliza a tecnologia Double Action Stud, que permite aos pregos alternar automaticamente entre os modos ON e OFF.
A Nokian Tyres apresentou o Hakkapeliitta 01, o primeiro pneu de inverno com pregos que se ativam e retraem automaticamente conforme a temperatura. A inovação promete mais segurança no gelo, menos ruído e até 30% menos desgaste da estrada. Chega ao mercado no outono de 2026
Quando o piso está frio ou gelado, os pregos projetam-se para maximizar a aderência. Em temperaturas mais elevadas, retraem-se sob a superfície da borracha, reduzindo o impacto no asfalto e o ruído — um dos principais problemas dos pneus com pregos tradicionais.
A solução dispensa sensores ou sistemas eletrónicos: funciona através de um mecanismo puramente mecânico que reage às condições térmicas.
O segredo: composto sensível à temperatura
A inovação assenta num “composto de base adaptável”, material onde os pregos estão inseridos. A frio, torna-se rígido e empurra os pregos para fora; a quente, ganha flexibilidade e permite que se retraiam.
Segundo a Nokian, este foi o componente mais difícil de desenvolver. Em testes demonstrativos, o material revelou comportamentos distintos a -5 ºC e a 5 ºC, comprovando a sua capacidade de adaptação.
Mais segurança e menor impacto ambiental
A marca finlandesa estima que o novo pneu ofereça até mais 10% de aderência no gelo e até mais 5% em piso molhado, permitindo ainda reduzir o desgaste da estrada até 30% face ao antecessor e diminuir o ruído de rolamento em cerca de um decibel.
O modelo está certificado com os símbolos Three-Peak Mountain Snowflake e Ice Grip, cumprindo as exigências para condições severas de inverno.
Além disso, o composto do piso integra materiais renováveis, como borracha natural, resinas biológicas e óleos de base vegetal, incluindo derivados de resina de pinheiro e óleo de colza.
Pesquisa com mais de uma década
A Nokian trabalha neste conceito desde 2014, quando apresentou um protótipo com pregos ativados por botão. A solução foi abandonada, possivelmente devido à complexidade e custo do sistema eletrónico.
Fundada na Finlândia e inventora do pneu de inverno em 1934, a Nokian lançou a primeira geração Hakkapeliitta em 1936. Noventa anos depois, considera esta a maior inovação da marca em décadas. Os testes decorreram no centro ártico de Ivalo, na Finlândia, e no Hakka Ring, em Espanha.
Disponibilidade
O Hakkapeliitta 01 será produzido na fábrica da Nokian em Nokia, na Finlândia, e chega ao mercado no outono de 2026. Os principais destinos serão os países nórdicos e a América do Norte. O preço ainda não foi anunciado.