A ligação entre automóveis e relojoaria de luxo não é nova, mas o Lab One Concept leva essa relação a um nível particularmente ambicioso. O projeto nasce da colaboração entre a Chopard e a Zagato, empresa de carroçarias fundada em 1919 por Ugo Zagato.
A relojoeira suíça Chopard e a histórica casa italiana Zagato voltam a unir forças para apresentar o Lab One Concept, um relógio inspirado na engenharia automóvel. O modelo experimental traduz princípios de construção de carros de competição num objeto de pulso ultraleve, robusto e altamente técnico
Inspirado na filosofia da casa italiana — centrada na estrutura, leveza e engenharia — o relógio assume um design aberto que recorda imediatamente o chassis tubular de um carro de corrida. A caixa de 42 milímetros, construída em titânio cerâmico, reforça essa inspiração automóvel, privilegiando simultaneamente resistência e redução de peso.
Um conceito técnico, não um modelo convencional
O Chopard x Zagato Lab One Concept não foi concebido como um relógio de produção tradicional. Trata-se sobretudo de um estudo técnico que procura aplicar os princípios de engenharia do desporto motorizado à alta relojoaria.
Esta não é, contudo, a primeira vez que as duas marcas colaboram. Em 2020, tinham já desenvolvido o Mille Miglia Lab One, também inspirado em carros de competição de alta performance e associado ao universo das corridas clássicas.
Estrutura leve e arquitetura esqueletizada
Uma das características mais marcantes do relógio é o seu peso reduzido: apenas 43,2 gramas, incluindo a bracelete. O vidro de safira em forma de caixa oferece uma visão ampla do mostrador esqueletizado em tons cromados, diretamente integrado no movimento.
O calibre apresenta ainda uma interpretação em relevo do icónico “Z” estilizado da Zagato, com biséis banhados a ródio. Tanto as pontes como a placa principal são igualmente fabricadas em titânio cerâmico, reforçando a coerência estrutural do conjunto.
Ergonomia inspirada na engenharia automóvel
Outro elemento distintivo é a ausência das tradicionais asas do relógio. Em vez disso, o modelo utiliza presilhas tubulares pivotantes, capazes de rodar até 45 graus, permitindo que a caixa se adapte melhor ao pulso e aumente o conforto durante a utilização.
No mostrador, os ponteiros das horas e dos minutos em formato aberto e o indicador de reserva de marcha às 12 horas evocam instrumentos de painel de um automóvel de competição.
Movimento certificado e turbilhão de 60 segundos
No interior, o relógio é alimentado pelo calibre L.U.C 04.04-L de corda manual, desenvolvido pela manufatura da Chopard. O movimento funciona a 28 800 alternâncias por hora e oferece 60 horas de reserva de marcha, além de possuir certificação de cronómetro atribuída pelo Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres (COSC).
O mecanismo inclui ainda um turbilhão de 60 segundos posicionado às 6 horas, elemento tradicional da alta relojoaria que ajuda a compensar os efeitos da gravidade na precisão do movimento.
Para maior proteção, o calibre está montado sobre amortecedores de elastómero do tipo silent-block e quatro braços de alavanca que absorvem impactos.
Produção extremamente limitada
O relógio é resistente à água até 50 metros e será disponibilizado com duas opções de bracelete: uma em tecido com fecho de velcro e outra em pele de bezerro.
Segundo informações divulgadas pela marca, a produção está limitada a apenas 19 exemplares, cada um com um preço aproximado de 130 mil francos suíços (cerca de 140 mil euros), posicionando o modelo como uma peça exclusiva para colecionadores e entusiastas da relojoaria e do design automóvel.