A marca italiana Lancia prepara-se para reforçar a sua oferta com o lançamento do novo Lancia Gamma, um modelo de maiores dimensões que irá juntar-se ao atual Lancia Ypsilon.
A Lancia prepara a expansão da sua gama com o lançamento do novo Gamma, um modelo de segmento médio que será apresentado em outubro no Salão Automóvel de Paris. O fastback será o novo topo de gama da marca italiana e deverá chegar com motorizações elétricas e híbridas
A marca italiana Lancia prepara-se para reforçar a sua oferta com o lançamento do novo Lancia Gamma, um modelo de maiores dimensões que irá juntar-se ao atual Lancia Ypsilon.
Neste momento, o Ypsilon é o único automóvel comercializado pela marca, numa estratégia de relançamento que ainda não tem produzido resultados expressivos em termos comerciais. A chegada do Gamma pretende precisamente alargar a gama e reposicionar a Lancia num segmento superior do mercado europeu.
Segundo informações avançadas pela publicação AutoWeek, o novo modelo já se encontra numa fase avançada de desenvolvimento e será oficialmente revelado em outubro, durante o Mondial de l’Automobile de Paris, um dos mais importantes eventos da indústria automóvel na Europa.
A Lancia descreve o Gamma como o futuro porta-estandarte da marca. O modelo será apresentado com carroçaria fastback, combinando um desenho fluido com preocupações aerodinâmicas e uma utilização prática no dia a dia.
O design deverá também recuperar algumas referências históricas. Fotografias de protótipos camuflados revelam um perfil que recorda o clássico Lancia Gamma Berlina, nomeadamente através de uma marcante forma triangular na coluna D.


A nova geração do Gamma deverá partilhar tecnologia com o recente DS N°7, incluindo várias opções de motorização eletrificada.
Entre as versões previstas estão variantes totalmente elétricas com potências entre cerca de 230 cv e 350 cv, destinadas a competir no segmento médio-premium europeu.
Além disso, a marca confirmou que a gama incluirá também uma versão híbrida, com uma potência combinada próxima dos 145 cv, destinada a quem procura uma alternativa eletrificada mais acessível.
O Gamma será um modelo fundamental na estratégia de relançamento da Lancia, marca histórica do grupo Stellantis, que pretende recuperar presença no mercado europeu ao longo da próxima década.
Depois do Ypsilon, a chegada de um modelo de maior dimensão poderá ajudar a reposicionar a marca italiana num patamar mais premium, combinando herança histórica com novas tecnologias de eletrificação.