Brabus 900 Superblack e Mint levam Lamborghini Urus SE ao limite

A Brabus apresentou o seu primeiro projeto baseado num Lamborghini e fê-lo sem meias-medidas. O resultado parte do Urus SE e surge sob a forma de duas variantes: o Brabus 900 Superblack e o Mint.

A fórmula é simples e direta: mais potência, mais carbono e mais exclusividade, com uma cor que distingue profundamente as duas variantes. Mas no centro do projeto está o V8 biturbo híbrido plug-in, agora preparado para debitar nada mais que 900 cv e 1 050 Nm de binário. A intervenção da Brabus abrangiu apenas o bloco térmico e não incluiu o motor elétrico.

Com este aumento de potência, este Urus SE consegue cumprir o sprint dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos (0,2 s mais rápido). A velocidade máxima mantém-se nos 312 km/h.

Visualmente, o impacto é imediato. O Urus SE recebe uma carroçaria widebody em fibra de carbono, novos para-choques, elementos aerodinâmicos agressivos, jantes de 24 polegadas e uma suspensão que reduziu a altura em 20 mm.

Dos dois, o que salta mais à vista é o Mint, que surge pintado num tom verde água brilhante e pastel, transformando-o num verdadeiro íman de atenções.

O interior segue a mesma lógica. Couro acolchoado, inserções em Alcantara e detalhes em carbono e alumínio dominam o habitáculo, com a cor a combinar com a do exterior.

Para quem prefere uma abordagem menos chamativa, a Brabus oferece a variante Superblack. A mecânica é a mesma, com os mesmos 900 cv e a mesma utilização intensiva de fibra de carbono, mas troca as cores chamativas por um visual totalmente negro e mais discreto.

Quanto custam?

A entrada da Brabus no universo Lamborghini não foi discreta. O Urus SE já era excessivo por natureza, mas o Brabus 900 eleva esse conceito ainda mais alto. A variante Superblack começa nos 544.048 euros, enquanto a Mint começa nos 583.071 euros.