O Tesla Model 3 foi o automóvel mais vendido em Portugal durante o mês de junho, com 1.231 matrículas, ultrapassando modelos de referência com motor de combustão como o Peugeot 2008 e o Dacia Sandero. O desempenho da marca norte-americana acompanhou um forte crescimento do mercado de veículos elétricos
De acordo com os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), a Tesla Model 3 foi o automóvel mais matriculado em Portugal durante o mês de junho, ao registar 1.231 unidades, assumindo a liderança do mercado nacional à frente do Peugeot 2008, com 927 matrículas, e do Dacia Sandero, que terminou o mês com 883 unidades.
O resultado representa uma evolução expressiva face ao mesmo mês de 2025, quando o Model 3 registou apenas 695 matrículas, praticamente metade do volume alcançado agora.
A Tesla reforçou ainda mais a sua posição com o Model Y, que somou 650 unidades em junho. Em conjunto, os dois modelos totalizaram 1.881 matrículas no mês, confirmando a forte recuperação da marca norte-americana no mercado português.
Entre os restantes veículos 100% elétricos, apenas o Volvo EX30 e o BMW iX1 conseguiram integrar o lote dos 50 modelos mais vendidos. O EX30 contabilizou 186 matrículas em junho e acumula 1.140 unidades desde o início do ano, enquanto o BMW iX1 registou 200 unidades no mês e 835 no primeiro semestre.
Peugeot mantém liderança no acumulado anual
Apesar do domínio da Tesla em junho, o balanço dos primeiros seis meses do ano continua a ser liderado por modelos equipados com motor de combustão.
O Peugeot 2008 mantém a primeira posição com 4.824 matrículas entre janeiro e junho, seguido do Peugeot 208, com 3.781 unidades. O Tesla Model 3 ocupa o terceiro lugar, muito próximo do utilitário francês, ao acumular 3.715 matrículas.
Esta diferença evidencia que, embora os elétricos estejam a ganhar peso rapidamente, os modelos de combustão continuam a representar uma parcela importante das vendas no mercado nacional.
Elétricos aproximam-se dos 30% do mercado
O desempenho do Model 3 acompanha a aceleração da eletrificação em Portugal. Durante junho foram matriculados 7.572 automóveis ligeiros de passageiros 100% elétricos (BEV), um crescimento de 63,1% face ao mesmo mês do ano passado.
Os veículos elétricos representaram assim 28,7% de todas as novas matrículas de ligeiros de passageiros, a quota mensal mais elevada do ano e superior à média de 25,3% registada no conjunto do primeiro semestre.
Entre janeiro e junho foram matriculados 34.706 automóveis elétricos, mais 38,7% do que em igual período de 2025, correspondendo já a um em cada quatro novos automóveis vendidos em Portugal. Na prática, o mercado ganhou cerca de 9.700 veículos elétricos adicionais relativamente ao primeiro semestre do ano passado, segundo os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
Mercado automóvel cresce 15% em junho
O mercado automóvel português manteve igualmente uma trajetória positiva em junho. Foram matriculados 30.317 veículos automóveis de todas as categorias, o que representa um crescimento de 15% face ao mesmo mês de 2025.
No segmento dos ligeiros de passageiros, o aumento foi de 13,7%, confirmando a recuperação da procura e o forte contributo dos modelos eletrificados para a evolução do mercado.
Tesla lidera entre as marcas elétricas
A liderança da Tesla estendeu-se igualmente ao ranking de marcas de veículos elétricos.
A fabricante norte-americana entregou 1.883 automóveis elétricos em junho e acumula 6.275 unidades no primeiro semestre, um crescimento de 53,5% relativamente ao período homólogo. Com estes resultados, a Tesla representa aproximadamente 18% de todos os automóveis elétricos matriculados em Portugal desde o início do ano.
A BMW consolidou a segunda posição com 2.946 unidades e um crescimento de 30,5%, impulsionada pelas 634 matrículas registadas em junho. A BYD surge logo a seguir, com um acumulado de 2.631 veículos, confirmando a crescente afirmação das marcas chinesas no mercado nacional.
A Mercedes-Benz foi uma das marcas premium que mais evoluiu, ao aumentar as vendas em 64,9% no semestre, para 2.287 unidades.
Já a Renault protagonizou um dos maiores crescimentos entre os principais construtores, ao matricular 454 elétricos em junho, uma subida homóloga de 131,6%, totalizando 1.732 unidades no semestre.
A Volvo somou 1.695 matrículas no acumulado anual, apesar de um ligeiro recuo de 6,4% em junho, enquanto a Kia fechou o grupo das dez marcas elétricas mais vendidas com 976 unidades.
Marcas chinesas aceleram expansão
Entre os fabricantes em maior crescimento destacam-se várias marcas chinesas.
A XPENG aumentou as matrículas em 213,9% durante junho, atingindo 226 unidades, enquanto a Leapmotor multiplicou por mais de dezasseis os resultados do ano anterior e soma já 563 veículos no semestre.
Também a Citroën registou uma evolução significativa, com uma subida de 183,6% em junho, para 329 matrículas.
Em sentido contrário, a Peugeot registou uma quebra acumulada de 14,7% nas vendas de elétricos, enquanto a Audi recuou 35,6% e a Dacia caiu 21,8%. Já a recém-chegada Changan contabilizou 414 matrículas desde o início do ano.
Eletrificação avança em todos os segmentos
A expansão da mobilidade elétrica estendeu-se também aos restantes segmentos do mercado.
Nos veículos comerciais ligeiros, as matrículas de modelos elétricos cresceram 251,5% em junho, representando 30,6% das vendas do segmento. No acumulado do semestre, a quota atingiu 19,1%, após um crescimento de 106,8%.
Já nos veículos pesados foram matriculados 557 modelos elétricos até junho, um aumento de 813,1% face ao mesmo período do ano anterior.
No total, considerando todas as categorias de veículos e todos os tipos de motorização, foram matriculados 157.943 veículos em Portugal durante o primeiro semestre de 2026, o que corresponde a um crescimento homólogo de 10,4%, confirmando a recuperação do mercado e o reforço da eletrificação como principal tendência da indústria automóvel nacional.