Segundo o site Quatro Rodas, o criador de conteúdo norte-americano Alex Gonzalez, danificou o seu Bugatti Chiron Pur Sport ao embater na traseira de uma pequena carrinha em Miami. O acidente, aparentemente ligeiro, poderá custar mais de 440.000 dólares (380 mil euros) em reparações — valor suficiente para adquirir vários supercarros novos.
Um pequeno acidente transformou-se num prejuízo milionário: o influenciador Alex Gonzalez danificou o seu raríssimo Bugatti Chiron Pur Sport, avaliado em 3 milhões de euros. O custo da reparação pode ultrapassar 380 mil euros, levando a seguradora a declará-lo perda total
Apenas 60 unidades em todo o mundo
O Chiron Pur Sport, avaliado em 3,6 milhões de dólares (aproximadamente 3 milhões de euros) e limitado a apenas 60 unidades em todo o mundo, viu o seu valor desabar após o sinistro. Segundo o YouTuber Matt Armstrong, conhecido por reconstruir veículos de luxo acidentados, o custo das peças de substituição é simplesmente astronómico: um par de faróis custa 174.000 dólares — o equivalente ao preço de um Porsche 911 Carrera básico — e os para-lamas em fibra de carbono custam praticamente o mesmo.
O icónico contorno da grelha dianteira em forma de ferradura, símbolo da marca Bugatti, eleva ainda mais a fatura: 93.000 dólares (cerca de 87.000 euros). Apesar de o chassis monocoque em carbono ter sofrido apenas danos ligeiros, o reparo revelou-se impraticável devido às rigorosas políticas do próprio fabricante.
Bugatti bloqueia o fornecimento de peças
A Bugatti exige que qualquer intervenção estrutural ou de segurança — como a substituição de airbags — seja realizada exclusivamente na fábrica em Molsheim, França. Além disso, a marca bloqueia o fornecimento de peças estruturais a oficinas independentes, tornando impossível a reparação fora dos seus centros oficiais. Face a esta situação, a seguradora declarou o carro perda total, e o hipercarro foi enviado a leilão no estado em que se encontra.
Enquanto o destino do Chiron não é decidido, Gonzalez continua a pagar o financiamento do veículo, com uma prestação mensal de 70.000 dólares (cerca de 65.000 euros). O caso reacendeu o debate sobre os custos e restrições impostas pelas marcas de luxo no pós-venda, especialmente em modelos de produção extremamente limitada.
Não é a primeira vez
Esta não é a primeira polémica envolvendo o mesmo veículo. No início do ano, o influenciador foi criticado após publicar um vídeo em que aparecia de pé sobre a asa traseira em fibra de carbono, danificando o componente, cuja substituição custou também centenas de milhares de dólares.
O Bugatti Chiron Pur Sport, apresentado em 2020, distingue-se pela sua configuração mais focada na performance. Equipado com um motor W16 8.0 quadriturbo de 1.500 cv, oferece uma experiência mais ágil e aerodinâmica que o Chiron convencional. Pesa menos 19 kg, possui uma suspensão mais rígida (molas dianteiras 65% mais firmes e traseiras 33% mais duras) e um sistema de transmissão recalibrado para passagens de caixa mais rápidas, downforce otimizado e comportamento em curva melhorado.
A história deste acidente serve de lembrete: possuir um hipercarro como o Chiron Pur Sport não é apenas um luxo — é um compromisso financeiro que pode transformar qualquer pequeno deslize num prejuízo milionário.