Golf GTI é o novo carro de tração dianteira mais rápido no Nürburgring

Há quase um ano, o Golf GTI Edition 50 tornou-se o Volkswagen de produção mais rápido no Nürburgring, com um tempo de volta de 7 minutos e 46.13 segundos à volta do icónico traçado alemão.

Contudo, o tempo não foi rápido o suficiente para destronar o Honda Civic Type R (CTR) do topo da tabela dos carros de tração dianteira mais rápidos no “Inferno Verde”. Bem, até agora.

Isto porque a marca alemã trouxe novamente o hot hatch de 320 cavalos ao circuito alemão. E com o piloto de desenvolvimento Benjamin Leuchter ao volante, foi estabelecido o tempo de 7 minutos e 44.52 segundos, três décimas e meio mais rápido que o tempo do CTR (7:44.88).

Diferença pequena, feito grande

A diferença é marginal, mas é suficiente para que o GTI Edition 50 seja coroado o carro de produção com tração dianteira mais rápido no Nürburgring.

Assim sendo, o pódio é composto pelo Golf GTI, o Honda Civic Type R FL5, e o Renault Mégane RS Trophy-R a ocupar o último lugar do pódio, que em tempos deteve o recorde com uma volta de 7 minutos e 45.3 segundos.

São tempos relativamente próximos um dos outros, mas importa relembrar que, enquanto o GTI e o Civic Type R ainda estão em produção, o hot hatch francês já foi descontinuado.

50 anos do hot hatch alemão

Com o lançamento do Golf GTI Edition 50, a Volkswagen comemora meio século da lendária sigla GTI.

Esta nova versão é a mais potente de sempre do icónico desportivo e está disponível em Portugal, com preços a partir dos 64 mil euros e com as primeiras entregas já feitas.

Visualmente, distingue-se por uma série de detalhes exclusivos que sublinham a sua identidade especial. Debaixo do capô, encontra-se o conhecido motor 2.0 TSI de quatro cilindros (EA888), agora com 325 cv de potência e 420 Nm de binário máximo. Em termos simples, são mais 60 cv e 50 Nm face ao Golf GTI convencional, e a apenas 8 cv do Golf R.