O novo BMW iX3 tornou-se rapidamente um dos lançamentos elétricos mais bem-sucedidos da BMW. O SUV elétrico, apresentado em setembro, já ultrapassou as 50 mil encomendas na Europa, revelou a marca durante a sua conferência anual.
O novo BMW iX3 já ultrapassou as 50 mil encomendas na Europa poucos meses após a apresentação. O primeiro elétrico da marca baseado na plataforma BMW Neue Klasse está a superar expectativas e obrigou a marca alemã a reforçar a produção na nova fábrica na Hungria
Trata-se do primeiro modelo de produção assente na plataforma elétrica de nova geração BMW Neue Klasse, concebida para melhorar autonomia, eficiência e velocidade de carregamento.
Segundo o diretor-executivo da empresa, Oliver Zipse, a procura pelo novo SUV elétrico “excedeu significativamente as expectativas”.
Procura obriga a reforçar produção na Hungria
Perante o forte volume de encomendas, a BMW decidiu antecipar a introdução de um segundo turno na nova unidade de produção em Debrecen, na Hungria.
Esta fábrica foi construída especificamente para a produção de veículos da plataforma Neue Klasse e deverá atingir uma capacidade máxima de cerca de 150 mil automóveis elétricos por ano quando estiver a operar em pleno.
A produção em série do iX3 começou no final de outubro de 2025, mas as entregas aos clientes europeus iniciaram-se apenas recentemente.
Clientes compraram sem sequer experimentar o carro
Um dos aspetos mais curiosos do sucesso do modelo é que muitos compradores encomendaram o veículo sem nunca o terem experimentado.
Como os primeiros exemplares de produção foram destinados diretamente às entregas, durante meses nem sequer os concessionários dispunham de unidades de teste. Além disso, não se tratava de reservas simbólicas: eram encomendas firmes com data de entrega definida.
De acordo com Oliver Zipse, a carteira de encomendas do modelo “estende-se já por grande parte do ano”.
Apenas uma versão disponível — por enquanto
Atualmente, o SUV elétrico está disponível apenas na versão BMW iX3 50 xDrive, com preço a partir de 72.900 euros, equipada com sistema de 800 volts que permite carregamentos mais rápidos e maior eficiência energética.
Mesmo assim, o modelo já representa cerca de um terço de todos os veículos elétricos vendidos pela BMW na Europa.
A gama deverá ser reforçada até ao final do ano com uma versão mais acessível, o BMW iX3 40, que poderá incluir configurações com um ou dois motores elétricos.
Plataforma Neue Klasse marca nova fase da BMW
O iX3 é o primeiro de vários modelos assentes na plataforma Neue Klasse, considerada estratégica para o futuro elétrico da BMW.
A arquitetura foi desenvolvida para permitir autonomias significativamente superiores, carregamento ultrarrápido e uma nova geração de software e eletrónica a bordo.
Se a procura atual se mantiver, o sucesso inicial do iX3 poderá antecipar uma forte aceitação dos próximos modelos elétricos da marca alemã nos próximos anos.