A Automobili Lamborghini apresentou oficialmente o novo Fenomeno Roadster durante a segunda edição da Lamborghini Arena, reforçando a tradição dos modelos “Few-Off” da marca de Sant’Agata Bolognese. Limitado a apenas 15 exemplares, o novo descapotável assume-se como a interpretação mais radical e exclusiva da atual geração de superdesportivos híbridos da fabricante italiana.
A Lamborghini revelou o novo Fenomeno Roadster, um superdesportivo híbrido V12 de produção limitada a apenas 15 unidades. Com 1080 cv, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,4 segundos e velocidade máxima superior a 340 km/h, é o descapotável mais potente da história da marca italiana
O Fenomeno Roadster surge como evolução direta do Fenomeno Coupé, revelado em 2025, e integra a linhagem de modelos especiais iniciada pelo Reventón Roadster, em 2009. Tal como os anteriores Veneno Roadster, Centenario Roadster e Sián Roadster, este novo modelo serve também de laboratório tecnológico e estilístico para futuras soluções da Lamborghini.
Segundo Stephan Winkelmann, presidente e CEO da marca, o Fenomeno Roadster representa “a expressão mais pura dos valores da Lamborghini”, combinando design visionário, prestações extremas e exclusividade absoluta.
V12 atmosférico híbrido com 1080 cv
No centro do projeto encontra-se o primeiro sistema híbrido V12 HPEV (High Performance Electrified Vehicle) aplicado a um roadster de dois lugares da Lamborghini. O conjunto mecânico combina um motor V12 atmosférico de 6,5 litros com três motores elétricos, alcançando uma potência combinada de 1080 cv.
O motor térmico debita 835 cv às 9.250 rpm e 725 Nm de binário, tornando-se no V12 mais potente alguma vez desenvolvido pela Lamborghini. Os três motores elétricos — dois no eixo dianteiro e outro integrado na caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades — permitem funções como torque vectoring, tração integral elétrica e travagem regenerativa.
As prestações acompanham os números impressionantes: 0 aos 100 km/h em 2,4 segundos, 0 aos 200 km/h em 6,8 segundos e velocidade máxima acima dos 340 km/h.
A bateria de iões de lítio de 7 kWh permite ainda circular em modo totalmente elétrico durante curtas distâncias, alinhando o modelo com a estratégia de eletrificação da marca italiana.
Aerodinâmica desenvolvida para circular sem tejadilho
Apesar de derivar do Coupé, o Fenomeno Roadster apresenta um pacote aerodinâmico profundamente revisto para compensar a ausência de tejadilho. A Lamborghini redesenhou superfícies superiores, entradas de ar e canais de refrigeração, mantendo os mesmos níveis de apoio aerodinâmico e estabilidade do modelo fechado.
Entre os elementos mais distintivos está um spoiler adicional integrado no para-brisas, concebido para otimizar o fluxo de ar no habitáculo e melhorar o arrefecimento do V12. As estruturas anticapotamento em fibra de carbono foram igualmente integradas de forma discreta atrás dos bancos, reduzindo turbulências e ruído aerodinâmico.
Na traseira destaca-se o difusor de grandes dimensões, complementado por fundo plano otimizado e asa traseira ativa. O escape hexagonal elevado reforça a assinatura visual agressiva do modelo.
Desenhado pelo Lamborghini Centro Stile, o Fenomeno Roadster adota a filosofia “Feel Like a Pilot”, visível tanto no exterior como no cockpit.
A carroçaria apresenta linhas extremamente vincadas, entradas de ar hexagonais e uma silhueta ultrabaixa inspirada em protótipos de competição históricos da marca. A traseira recupera referências do Essenza SCV12 e dos protótipos Lamborghini dos anos 70.
O interior aposta em materiais leves e tecnológicos como fibra de carbono, Carbon Skin e Corsatex by Dinamica. O posto de condução integra três ecrãs digitais, comandos inspirados na aviação e bancos desportivos com costuras vermelhas contrastantes.
A cor Blu Cepheus, combinada com detalhes Rosso Mars, presta homenagem ao Miura Roadster de 1968 e às cores da cidade de Bolonha.
Chassis em fibra de carbono e inspiração aeroespacial
O Fenomeno Roadster utiliza um chassis integralmente construído em fibra de carbono multitecnológica, recorrendo à estrutura “monofuselage” já introduzida no Revuelto.
A combinação de fibras de carbono longas e curtas, juntamente com a tecnologia patenteada Forged Composite®, permite obter níveis de rigidez estrutural muito próximos dos do Coupé, apesar da configuração descapotável e com um acréscimo mínimo de peso.
A Lamborghini refere ainda que esta solução melhora a absorção de energia em caso de colisão e representa a primeira aplicação desta arquitetura híbrida num modelo de produção da marca.
Suspensão de competição e travagem carbocerâmica
O Fenomeno Roadster está equipado com amortecedores ajustáveis manualmente derivados da competição, permitindo adaptar a altura ao solo e a configuração da suspensão para utilização em estrada ou pista.
O sistema de travagem utiliza discos carbocerâmicos CCM-R Plus, desenvolvidos com tecnologia proveniente do desporto motorizado. A estrutura tridimensional em fibras de carbono garante resistência térmica elevada e desempenho consistente em utilização extrema.
A Bridgestone desenvolveu pneus Potenza específicos para o Fenomeno Roadster, disponíveis em configurações orientadas para estrada e pista.
Os Bridgestone Potenza Sport, montados em jantes de 21 polegadas à frente e 22 atrás, foram concebidos para maximizar a precisão da direção e a estabilidade a alta velocidade. Estará ainda disponível um pneu semi-slick de nova geração homologado para estrada, desenvolvido especificamente para utilização em circuito.
A marca japonesa utilizou a tecnologia Virtual Tire Development (VTD), permitindo reduzir em cerca de 60% o consumo de matérias-primas e emissões de CO₂ durante o processo de desenvolvimento.
Herdeiro dos Lamborghini mais exclusivos
O Fenomeno Roadster dá continuidade à tradição dos modelos “Few-Off” da Lamborghini, iniciada com o Reventón em 2007. Ao longo dos últimos anos, modelos como o Veneno, Centenario e Sián afirmaram-se como alguns dos Lamborghini mais raros e valorizados de sempre.
Com apenas 15 unidades previstas e um posicionamento claramente orientado para colecionadores, o Fenomeno Roadster assume-se desde já como um dos Lamborghini mais exclusivos da era híbrida.