O BMW i3 totalmente elétrico marca o início de uma nova era tecnológica para a marca alemã, ao combinar o ADN desportivo do Série 3 com soluções inovadoras de mobilidade elétrica. Com uma autonomia anunciada de até 900 quilómetros e capacidades de carregamento ultrarrápido, o modelo assume-se como um dos lançamentos mais ambiciosos da nova geração Neue Klasse.
O novo BMW i3 totalmente elétrico marca um ponto de viragem na história da marca alemã, combinando o ADN desportivo do Série 3 com inovação tecnológica de ponta. Com até 900 km de autonomia, carregamento ultrarrápido e uma experiência digital imersiva, inaugura uma nova geração de mobilidade elétrica
Ao longo de cinco décadas, o Série 3 consolidou-se como um dos pilares da BMW, sendo reconhecido pelo equilíbrio entre desempenho e conforto. O novo BMW i3 transporta esse legado para o universo elétrico, mantendo o carácter dinâmico, mas introduzindo uma abordagem centrada na eficiência energética e na digitalização.
Potência elevada e autonomia até 900 km
A primeira versão a chegar ao mercado será o i3 50 xDrive, equipada com dois motores elétricos — um por eixo — que garantem tração integral. A potência combinada atinge os 345 kW (469 cv) e o binário chega aos 645 Nm. A autonomia máxima anunciada de até 900 km (ciclo WLTP) coloca o modelo entre os mais eficientes do segmento, enquanto o carregamento rápido em corrente contínua, até 400 kW, permite recuperar cerca de 400 km em apenas 10 minutos.
Em termos de design, o modelo estreia a nova linguagem estética da Neue Klasse, com uma silhueta moderna de proporções desportivas. A tradicional grelha frontal surge reinterpretada com uma assinatura luminosa, podendo integrar o pacote opcional Iconic Glow, que inclui animações de iluminação personalizáveis. Na traseira, os faróis horizontais tridimensionais e o difusor acentuam a vertente dinâmica. O modelo estará disponível em onze cores exteriores, incluindo a exclusiva M Le Castellet Blue.
Interior tecnológico e focado no condutor
No interior, o foco está na experiência do condutor e na integração tecnológica. O sistema BMW Panoramic iDrive projeta informação diretamente no para-brisas, complementado por um Head-Up Display 3D opcional e funcionalidades de realidade aumentada. O habitáculo inclui ainda materiais sustentáveis, bancos desportivos M e um teto panorâmico com controlo térmico, criando um ambiente confortável e imersivo.
A componente digital é reforçada por um assistente pessoal inteligente com reconhecimento de linguagem natural, permitindo interações mais intuitivas. Este sistema foi desenvolvido com contributo tecnológico português e integra soluções avançadas que deverão ser progressivamente implementadas nos modelos da marca.
Arquitetura avançada e “supercomputadores”
Do ponto de vista técnico, o i3 assenta numa nova arquitetura eletrónica composta por quatro supercomputadores dedicados às principais funções do veículo, desde a condução à gestão energética e infotainment. Esta plataforma permite atualizações remotas e oferece uma capacidade de processamento significativamente superior à das gerações anteriores.
A sustentabilidade é outro dos pilares do modelo, com recurso a materiais reciclados e a uma nova geração de baterias com células cilíndricas de alta densidade energética. O veículo suporta ainda carregamento bidirecional, permitindo utilizar a bateria como fonte de energia para habitações ou dispositivos externos.
A produção do novo BMW i3 terá início em agosto de 2026, na fábrica de Munique, que passará a ser dedicada exclusivamente a veículos elétricos a partir de 2027. A chegada ao mercado português está prevista para o outono do mesmo ano, reforçando a estratégia de eletrificação da BMW e o compromisso com a mobilidade sustentável.