Os cinco motores V12 mais pequenos já produzidos

Quando pensamos em motores V12, há vários adjetivos que vêm à cabeça: suavidade de funcionamento, elevado custo, assim como elevados níveis de potência, entre muitos outros.

“Pequeno” é um termo raramente associado a este tipo de motor, mas a verdade é que existiram V12 que se destacaram precisamente pela sua dimensão compacta, especialmente quando comparados com outros motores de 12 cilindros.

Alguns dos blocos que se seguem são pequenos apenas segundo os padrões deste tipo de arquitetura, enquanto outros são reduzidos mesmo quando comparados com motores de menor número de cilindros. São esses motores que merecem destaque.

V12 Cosworth GMA de 3,9 litros

O V12 desenvolvido pela Cosworth para a Gordon Murray Automotive representa um dos exemplos mais modernos de um V12 compacto.

Utilizado nos GMA T.50 e T.33, este motor naturalmente aspirado distingue-se pela sua capacidade de rotação extremamente elevada e pela eficiência do seu desenho. Embora seja pequeno dentro do universo dos V12, tornou-se uma referência da engenharia contemporânea.

V12 Lamborghini Bizzarrini de 3,5 litros

Desenhado por Giotto Bizzarrini, este V12 de 3,5 litros equipou o primeiro Lamborghini de sempre, o GT 350.

Compacto para a época, serviu de base a uma longa linhagem de motores V12 da marca, incluindo o célebre Miura. O projeto inicial previa um motor ainda mais pequeno, mas as exigências de um grand tourer ditaram a cilindrada final.

V12 Ferrari Lampredi de 3,3 litros

O V12 Lampredi surgiu nos anos 50 como resposta direta à concorrência nas pistas e foi produzido até 1964. A sua versão inicial de 3,3 litros já apresentava prestações notáveis, antes de evoluir para cilindradas maiores. Este motor foi fundamental nas primeiras vitórias da Ferrari nas competições de topo.

V12 Matra de 3,0 litros

A Matra desenvolveu este V12 de 3,0 litros inicialmente para a Fórmula 1. Apesar de uma carreira curta nessa categoria, o motor evoluiu e tornou-se decisivo nas três vitórias consecutivas da Matra-Simca nas 24 Horas de Le Mans durante os anos 1970.

V12 Ferrari Colombo de 1,5 litros

O menor de todos é também um dos mais lendários da marca de Maranello. O V12 Colombo de 1,5 litros foi o primeiro motor V12 da Ferrari e equipou o Ferrari 125 S de 1947.

Extremamente compacto, marcou o início da tradição da marca nos motores de 12 cilindros e evoluiu ao longo de décadas até atingir cinco litros de cilindrada.