O projeto visa validar a estabilidade e a eficiência de carregamentos e descarregamentos de energia, preparando o caminho para uma maior integração de energias renováveis no setor automóvel.
A Toyota e a Mazda iniciaram testes conjuntos do Sweep Energy Storage System, uma tecnologia da Toyota que reutiliza baterias de veículos elétricos, na fábrica da Mazda em Hiroshima, no Japão
Conexão entre sistemas de energia
O sistema, atualmente em fase experimental, conecta a rede de energia do campus da Mazda — único sistema de geração elétrica operado por um fabricante de automóveis no Japão — ao sistema modular da Toyota. Através da interligação dos respetivos sistemas de gestão de energia, será possível simular cenários de consumo e produção variáveis, reproduzindo as condições reais da rede elétrica.
Inovação na reutilização de baterias
Uma das principais inovações do Sweep Energy Storage System é a sua capacidade de integrar baterias de diferentes estados de saúde, químicas e capacidades — incluindo lítio, níquel-hidreto metálico e chumbo-ácido — sem necessidade de inversores adicionais. O sistema “sweep” desenvolvido pela Toyota controla, em microssegundos, o fluxo de energia das baterias ligadas em série, ativando ou desativando unidades conforme a procura. Isso permite aproveitar até baterias de veículos acidentados, desde que em bom estado, prolongando a sua vida útil e evitando o envio prematuro para reciclagem ou aterro.
No futuro, este sistema funcionará como regulador entre fontes renováveis, como a energia solar, e a linha de produção da Mazda, à semelhança de uma bateria doméstica, mas em escala industrial. A solução poderá contribuir para estabilizar o fornecimento de eletricidade em períodos de maior variação de produção, devido às condições meteorológicas ou à hora do dia.
Parte de uma estratégia nacional
O projeto insere-se no esforço conjunto das duas marcas para acelerar a transição energética e alcançar a neutralidade carbónica. Faz ainda parte da estratégia mais ampla da Associação dos Fabricantes de Automóveis do Japão, que identificou a criação de um ecossistema de baterias como uma das sete questões prioritárias para o futuro da mobilidade.
Experiência anterior com a Jera
A tecnologia não é inédita: em 2022, a Toyota já tinha testado o primeiro Sweep Energy Storage System em parceria com a Jera, maior empresa de geração de energia do Japão e um dos maiores compradores de gás natural liquefeito do mundo. Nessa instalação, a bateria modular atingiu 485 kW de potência e 1.260 kWh de capacidade, demonstrando o potencial da reutilização de baterias automóveis em larga escala.
Com esta nova fase de testes em Hiroshima, Toyota e Mazda procuram reforçar a resiliência da cadeia de abastecimento de baterias no Japão e posicionar a indústria automóvel como protagonista na transição energética global.