O Suzuki e Vitara marca a estreia da marca japonesa no segmento dos modelos elétricos globais. Desenvolvido a partir da nova plataforma Suzuki Heartect‑e, foi concebido especificamente para veículos elétricos e segue o conceito de produto “Emotional Versatile Cruiser”.
O novo e Vitara, primeiro modelo elétrico global da Suzuki, chega ao mercado português na primavera. Baseado na plataforma dedicada Heartect-e, estará disponível em cinco versões, duas baterias e tração 4x2 ou 4x4, com preços entre 32 639 e 43 110 euros
Este SUV compacto pretende combinar a eficiência da mobilidade elétrica com a versatilidade e robustez típicas de um veículo de vocação aventureira.
Dimensões e design com ADN de SUV
O e Vitara apresenta 4,28 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 1,64 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,70 metros.
A marca destaca uma linguagem estética que combina modernidade e robustez, com linhas marcadas e postura elevada. O objetivo é transmitir um carácter ágil e versátil, alinhado com o posicionamento de SUV compacto.
No interior, a mesma filosofia prolonga-se através de um habitáculo tecnológico e funcional, com destaque para um ecrã integrado com funções avançadas, quadro de instrumentos robusto, consola central elevada e painéis de porta de inspiração utilitária.
Duas baterias e versões de tração dianteira ou integral
O sistema de propulsão elétrica integra motor e inversor numa unidade compacta, combinada com baterias Lithium Iron Phosphate battery (lítio-ferro-fosfato) com duas capacidades disponíveis: 49 kWh e 61 kWh.
Nas versões de tração dianteira, o sistema Suzuki eAxle debita 106 kW com a bateria de menor capacidade ou 128 kW com a bateria maior, oferecendo em ambos os casos um binário máximo de 193 Nm.
Versão 4x4 com sistema Allgrip-e
A variante de tração integral utiliza o sistema Suzuki Allgrip‑e, com dois motores elétricos: um dianteiro de 128 kW e um traseiro de 48 kW.
Em conjunto, o sistema desenvolve uma potência combinada de 135 kW e um binário máximo de 307 Nm, permitindo melhorar a tração em pisos de baixa aderência e reforçar as capacidades fora de estrada.
Cinco versões e preços em Portugal
O e Vitara será comercializado em cinco versões. Os preços começam nos 32 639 euros da versão e Vitara S2 com bateria de 49 kWh e tração dianteira.
No topo da gama encontra-se o e Vitara S3 com bateria de 61 kWh e tração integral, cujo preço anunciado é de 43 110 euros.