Estudantes criam carro elétrico que não precisa de ir à oficina em caso de avaria

O Aria, ou Anyone Repairs It Anywhere (Qualquer Pessoa o Repara em Qualquer Lugar), é um veículo elétrico modular concebido para devolver aos proprietários a capacidade de diagnosticar e reparar avarias por conta própria.

O projeto foi desenvolvido por estudantes da Universidade Técnica de Eindhoven, nos Países Baixos, e surge como resposta ao atual modelo de negócio da indústria automóvel, onde a venda do veículo é apenas o início da relação com o cliente..

A crescente complexidade técnica dos automóveis força os proprietários a depender de oficinas especializadas até para pequenas reparações, aumentando os custos de um automóvel e limitando a autonomia dos proprietários. Do outro lado da moeda, temos um sistema que garante receitas contínuas à marca com as reparações na sua rede de oficinas.

Um carro com filosofia “DIY”

Foi com base na ideia de que os proprietários devem poder diagnosticar falhas, substituir componentes e prolongar a vida útil do veículo sem depender de oficinas especializadas que os estudantes neerlandeses conceberam o Aria.

Este pequeno carro elétrico apresenta painéis de carroçaria facilmente removíveis, componentes eletrónicos internos de fácil acesso e módulos de bateria independentes. Em vez de um único e dispendioso conjunto de baterias integrado no chassis, o veículo utiliza seis módulos separados que podem ser substituídos individualmente.

Uma abordagem que visa não só reduzir custos, como simplificar as intervenções e evitar que um problema localizado torne o carro inutilizável durante longos períodos.

Para facilitar a filosofia de reparação Do It Yourself (Faça Você Mesmo), o Aria inclui uma caixa de ferramentas integrada, manuais de reparação detalhados e ainda uma aplicação de diagnóstico através da qual os condutores podem identificar avarias e receber orientação durante o processo de reparação.

Facilitar a posse de um automóvel

Em termos de prestações, o Aria tem especificações modestas. A velocidade máxima é de 90 km/h, e a autonomia anunciada é de cerca de 220 km. No entanto, o objetivo do projeto é demonstrar que a complexidade dos automóveis atuais é sobretudo uma decisão de design, e não uma exigência tecnológica.

Numa altura em que as peças são cada vez mais difíceis de obter e em que existe pouca mão de obra qualificada para trabalhar com sistemas elétricos e baterias, as reparações tendem a ser demoradas e dispendiosas.

O Aria desafia esta lógica ao procurar prolongar a vida útil dos veículos e reduzir os custos de manutenção. O líder da equipa, Taco Olmer, segundo a publicação AutoBlog, pretende demonstrar que designs sustentáveis e práticos são possíveis, e defende a aplicação de regulamentos de Direito à Reparação aos veículos de passageiros na União Europeia.