A liderança da marca japonesa é, contudo, curta. Logo atrás surgem a Hyundai, com 7,9 L/100 km, e a Kia, com 8,1 L/100 km. A Toyota aparece empatada com a BMW e a Nissan, todas com cerca de 8,1 L/100 km. No extremo oposto da tabela estão a Ford (10,0 L/100 km), a General Motors (10,3 L/100 km) e a Stellantis (10,3 L/100 km), reflexo de uma gama fortemente dominada por pick-ups e SUV, veículos tradicionalmente mais consumidores.
A Environmental Protection Agency (EPA) colocou a Honda no topo do ranking de eficiência de combustível entre fabricantes automóveis nos Estados Unidos (excluindo marcas 100% elétricas), segundo o mais recente Relatório de Tendências Automóveis de 2025, citado pelo site Jalopnik
Um dos dados mais relevantes do relatório é a evolução positiva da indústria: 13 dos 14 maiores construtores melhoraram a eficiência média das suas gamas nos últimos anos. A Toyota lidera essa progressão, com um ganho equivalente a 1,4 L/100 km desde 2019, seguida pela BMW e pela Mercedes-Benz. A única exceção foi a Tesla, cuja média caiu devido ao aumento do peso e dimensão da sua gama, nomeadamente com os SUV Model Y e Model X.
Híbridos e elétricos fazem a diferença
Segundo a EPA, esta melhoria generalizada deve-se sobretudo à introdução de veículos elétricos e híbridos plug-in. Ainda assim, quando se exclui o impacto destes modelos, apenas três fabricantes mantêm níveis de eficiência elevados: a Honda (7,8 L/100 km), a Toyota (8,3 L/100 km) e a Nissan (8,3 L/100 km), o que evidencia a eficiência dos seus motores de combustão.
Os dados preliminares para o ano-modelo de 2025 indicam, contudo, mudanças na liderança. A BMW passa para o primeiro lugar com 7,6 L/100 km, seguida da Toyota (7,7 L/100 km) e da Hyundai (7,7 L/100 km), enquanto a Honda desce para 8,0 L/100 km. Já a Ford e a General Motors registam ligeiras melhorias, aproximando-se dos 9,8 L/100 km, ao passo que a Stellantis permanece na última posição.
Elétricos: Tesla domina, mas há novo líder
Apesar de não entrar diretamente nesta comparação, a Tesla continua a destacar-se como o fabricante mais eficiente em termos energéticos, com uma média equivalente a cerca de 2,0 L/100 km (117 mpg-e) em 2024. Ainda assim, a Lucid Motors conseguiu superar a Tesla na eficiência entre veículos elétricos, segundo a EPA.
Entre os modelos individuais, o Honda Civic mantém-se como uma referência entre os automóveis a gasolina mais eficientes. No entanto, entre 2015 e 2024, o agora descontinuado Mitsubishi Mirage dominou este ranking em nove dos dez anos.
Os dados da EPA baseiam-se em estimativas de condução real — 43% em cidade e 57% em autoestrada — e, embora mais próximos do uso quotidiano do que os testes laboratoriais, devem ser encarados como valores indicativos, já que podem variar consoante o estilo de condução, condições meteorológicas e utilização do veículo.