O sistema elétrico de célula de combustível foi totalmente redesenhado: a bateria duplica a potência para 80 kW, enquanto a pilha de hidrogénio passa a fornecer 110 kW (antes 95 kW). A potência líquida do sistema atinge 94 kW, resultando num pico combinado de 190 kW — um salto expressivo face aos anteriores 135 kW. O novo motor elétrico debita 150 kW, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 179 km/h.
O novo Hyundai Nexo, apresentado na Coreia do Sul, chega no próximo ano com mais potência, maior autonomia e tecnologia avançada. O SUV a hidrogénio promete 826 km de alcance, melhor desempenho, interior digital renovado e soluções sustentáveis.
Autonomia recorde em apenas cinco minutos de abastecimento
Com um tempo de reabastecimento de apenas cinco minutos, o Nexo pode percorrer até 826 km segundo o ciclo WLTP. A capacidade de armazenamento de hidrogénio também foi aumentada de 6,33 kg para 6,69 kg. Alterações aerodinâmicas contribuem para reduzir o arrasto e melhorar a eficiência global.
O modelo oferece seis cores exteriores e combina jantes de 18 polegadas à frente com 19 polegadas atrás. A dinâmica foi refinada com o sistema e-Handling, que ajusta o binário em tempo real para otimizar direção, estabilidade e tração.
A travagem regenerativa é gerida pelo Smart Regenerative System (SRS), que adapta automaticamente a intensidade com base em mapas, zonas de radar, lombas e distância para outros veículos, reduzindo a necessidade de intervenção do condutor.
Interior digital com ecrãs curvos e retrovisores por câmara
No habitáculo, o Nexo recebe dois ecrãs curvos de 12,3 polegadas — um para o painel de instrumentos e outro para o infoentretenimento — complementados por um head-up display que projeta informações essenciais no para-brisas.
Em vários mercados, os retrovisores exteriores são substituídos por câmaras digitais, proporcionando um campo de visão mais amplo, melhor deteção de ângulos mortos e visibilidade superior em condições adversas. O espelho interior digital reforça esta solução tecnológica.
O Nexo integra reconhecimento de voz baseado em inteligência artificial, Android Auto e Apple CarPlay sem fios, além de carregamento rápido por USB.
Em segurança, recebe o mais completo pacote de sistemas ADAS da Hyundai, incluindo prevenção de colisão frontal, monitorização de ângulo morto, assistência de condução em autoestrada, prevenção de colisão em tráfego cruzado traseiro, limites de velocidade inteligentes, visão traseira melhorada e assistência avançada ao estacionamento.
Capacidade de reboque e função Vehicle-to-Load (V2L)
O novo Nexo suporta reboque até 1.000 kg e oferece tecnologia Vehicle-to-Load, permitindo alimentar dispositivos externos através da bateria de alta voltagem — útil em campismo, trabalho móvel ou situações de emergência.
A Hyundai reforça a sua estratégia ambiental ao utilizar no interior materiais reciclados e de origem biológica, como tecidos PET reaproveitados, plásticos provenientes de desperdícios automóveis, espumas ecológicas, couro bio-baseado e fibras naturais como o linho.
O Nexo surge assim como um dos modelos mais avançados e sustentáveis no restrito segmento de veículos a hidrogénio, num contexto em que vários países asiáticos e europeus aceleram a expansão das redes de abastecimento.