Audi vai ressuscitar A2 como crossover elétrico

A Audi está prestes a recuperar uma das designações mais marcantes da sua história recente com o lançamento do novo A2 e-tron, um modelo elétrico que irá assumir o papel de porta de entrada para a gama da marca alemã.

Com apresentação prevista para antes do final do ano e chegada ao mercado no início do próximo, este novo A2 surge como sucessor indireto do A1 e do Q2, cuja produção terminará em 2026.

De acordo com a Autocar, o A2 e-tron será o elétrico mais acessível da Audi, posicionando-se abaixo do Q4 e-tron.

Inspirado no A2 original dos anos 2000, o novo modelo adota um design de volume único, com capot curto e uma porta traseira com vidro dividido, elementos já visíveis nos protótipos em testes.

No entanto, esta abordagem estética surge agora reinterpretada num formato mais próximo de um crossover, combinando eficiência aerodinâmica com maior presença visual.

Apesar de inicialmente previsto para assentar na nova plataforma SSP de 800 V do Grupo Volkswagen, devido a atrasos no desenvolvimento, o A2 e-tron irá recorrer à arquitetura MEB+, a mesma utilizada pelo Volkswagen ID.3.

Esta plataforma utiliza um sistema de 400 V e tração traseira, com baterias entre 58 kWh e 79 kWh e potências que variam entre 168 cv e 282 cv. E graças a um desenho mais aerodinâmico, a autonomia máxima do A2 poderá ultrapassar os 370 quilómetros anunciados para o ID.3.

Segundo a mesma publicação britânica, dentro da Audi, o A2 e-tron não é encarado apenas como um mini crossover premium. Os responsáveis do projeto acreditam que o modelo vem ocupar um espaço deixado em aberto pelo BMW i3, produzido entre 2013 e 2022.

A marca vê ainda nas primeiras gerações do Mercedes-Benz Classe A, com a sua plataforma de piso plano e grande aproveitamento de espaço, uma referência clara para o posicionamento do novo A2.