Uma start-up francesa quer mudar a forma como se carrega um carro elétrico em viagem. A Far-a-day desenvolveu um carregador móvel, acoplado a um reboque autónomo, que segue o veículo e permite acrescentar até 300 km de autonomia sem paragens prolongadas.
Carregar um veículo elétrico sem parar ou sair do carro ainda parece futurista, mas a Far-a-day está a aproximar essa ideia da realidade. A empresa criou um reboque inteligente que funciona como uma bateria externa — uma espécie de powerbank sobre rodas — capaz de acompanhar o automóvel durante a viagem.
Como funciona o sistema
O processo foi pensado para ser simples e rápido. Ao chegar a uma estação da Far-a-day, o condutor estaciona num lugar identificado. O módulo autónomo desloca-se sozinho, alinha-se com o carro e liga-se automaticamente. Em cerca de dois minutos, o veículo fica pronto para seguir viagem com o carregador acoplado.
Até 300 km de autonomia adicional
Segundo a start-up francesa, esta bateria móvel permite acrescentar aproximadamente 300 quilómetros de autonomia enquanto o carro continua em movimento. A solução destina-se sobretudo a viagens longas, onde as paragens para carregamentos rápidos continuam a ser um dos principais entraves à adoção dos elétricos.
Inverter a lógica do carregamento
No uso diário, os carros elétricos são eficientes e económicos. Já em percursos extensos, a necessidade de parar para carregar impõe um ritmo diferente ao da condução tradicional. A proposta da Far-a-day pretende inverter essa lógica: em vez de o condutor procurar um posto disponível, é o carregador que acompanha o veículo.
Energia limpa e custos mais baixos
No final da viagem, o reboque é deixado noutra estação da rede, onde fica a recarregar para o próximo utilizador. A empresa garante que o sistema utiliza energia limpa e que o custo será inferior ao dos carregamentos rápidos convencionais, além de ajudar a reduzir a pressão sobre a infraestrutura fixa de carregamento.
Um possível impacto na mobilidade elétrica
Se chegar à fase de implementação em larga escala, esta tecnologia pode tornar as viagens longas em veículos elétricos mais previsíveis e confortáveis, reduzindo tempos mortos e aumentando a flexibilidade — dois fatores críticos para acelerar a transição para a mobilidade elétrica.