A Slate Auto, uma startup de veículos elétricos norte-americana financiada pelo fundador da Amazon, Jeff Bezos, entre outros, acaba de lançar a Slate, uma pick-up elétrica com design retro, minimalista e acessível, concebida para desafiar o mercado de veículos elétricos de preço elevado.
Com um preço abaixo de 25 000 dólares, a Slate pretende ser uma das pick-up elétricas mais baratas dos EUA.
Uma abordagem de volta ao básico
O segmento das pick-up é um dos mais importantes no mercado norte-americano. Os números assim o confirmam, quando a série “F” da Ford vendeu mais de 765 mil unidades em 2024. Ao contrário de concorrentes como a Tesla a Rivian, ou a Ford, que apostam em modelos de tamanho “full size” truck para um segmento mais elevado, a Slate Auto diferencia-se ao criar uma pick-up com apenas 4,43 metros de comprimento, focada na simplicidade e na utilidade.
O modelo básico da Slate virá pronta a a andar, no entanto, possui elevadores dos vidros das janelas manuais, e um exterior austero em plástico (polipropileno), cinza sem pintura. Sem sistema de infoentretenimento, em vez de um ecrã multimédia, dispõe de um suporte para smartphone ou tablet, permitindo que os utilizadores utilizem os seus dispositivos para navegação e entretenimento.
Tudo o resto será como comprar um móvel no Ikea, a ser montado pelo comparador. Este design “de volta ao básico” não só reduz os custos de fabrico, como também convida à personalização. As possibilidades são quase infinitas, com mais de 100 acessórios opcionais disponíveis, incluindo revestimentos em vinil e um kit de conversão, que custa 5 000 dólares e transforma a pickup de dois lugares num SUV para cinco passageiros.
Desempenho e personalização
A Slate Truck virá equipada com um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 264 Nm, com duas opções de bateria: uma de 52,7 kWh que proporciona uma autonomia estimada de 280 quilómetros e uma bateria de 84,3 kWh que pode ultrapassar os 450 km. A velocidade máxima está limitada a 145 km/hora. Suporta carregamento rápido e será compatível com a rede Supercharger da Tesla, atingindo 80% da carga em menos de 30 minutos até um máximo de 120 kW de potência.
O design do veículo enfatiza a durabilidade e a facilidade de reparação, com características como rodas de aço e plástico reforçado. Para apoiar os entusiastas do «faça você mesmo», a Slate pretende lançar a «Slate University», que fornecerá conteúdo instrutivo para ajudar os clientes a personalizar e manter os seus veículos.
Impacto no mercado e planos futuros
A estratégia da Slate Auto aborda uma lacuna significativa no mercado de veículos elétricos, oferecendo uma pick-up elétrica acessível e espartana. Com mais de 100 mil reservas nos EUA nas três semanas após o lançamento, a Slate Truck despertou um interesse considerável. A produção está prevista para começar no final de 2026, mas ainda não há informação se virá para o mercado europeu.