O modelo ficará em exibição tanto nos dias de imprensa do evento como no Salão do Automóvel de Los Angeles, até 30 de novembro, acompanhado pela gama Hyundai, incluindo o novo Palisade 2026, o IONIQ 5 e o IONIQ 6 N.
A Hyundai revelou na AutoMobility LA 2025 o CRATER Concept, um SUV compacto todo-o-terreno que estreia como nova aposta aventureira da marca. Concebido na Califórnia, o modelo destaca robustez, tecnologia e design inspirado em ambientes extremos.
Concebido no Hyundai America Technical Center (HATCI), na Califórnia, o CRATER Concept aprofunda a linha XRT da marca ao combinar proteção, conectividade e linguagem de design inspirada em ambientes extremos. O vice-presidente executivo de design, SangYup Lee, descreve o projeto como uma resposta à pergunta “Como é a liberdade?”, sublinhando o objetivo de incentivar a exploração.
Design exterior: robustez, aço escultural e espírito off-road
O conceito apresenta a linguagem Art of Steel, que transforma a resistência e a flexibilidade do aço numa estética fluida e precisa. A carroçaria compacta adota proporções aventureiras, com ângulos de aproximação e saída íngremes e detalhes concebidos para enfrentar trilhos exigentes.
Entre os principais elementos exteriores destacam-se as rodas de 18’’ inspiradas na forma de um asteróide, equipadas com pneus de 33’’ para maior tração; a placa de proteção larga, que reforça a capacidade e ancora visualmente o veículo; a plataforma de tejadilho preparada para luzes auxiliares e armazenamento; e os cabos frontais que afastam galhos em trilhos densos. O conjunto inclui ainda pára-lamas lisos, painéis laterais robustos e uma assinatura luminosa tridimensional com pixel paramétrico, bem como luzes off-road montadas no tejadilho e elementos funcionais ocultos, como o gancho que também funciona como abre-garrafas e as câmaras removíveis que podem ser usadas como lanternas.
Interior: flexível, funcional e preparado para a aventura
O habitáculo do CRATER Concept foi pensado para utilizadores tecnológicos e aventureiros, combinando materiais resistentes com superfícies confortáveis. O veículo integra a abordagem BYOD (Bring Your Own Device) para uma experiência digital personalizável.
Entre os elementos de destaque encontram-se o ecrã Head-Up de largura total, que inclui a imagem da câmara retrovisora, e a almofada de proteção iluminada no painel, com um distinto efeito metálico dobrado. A estrutura interior exposta, do tipo gaiola, integra pegas funcionais, enquanto os assentos envolventes combinam estofamento tridimensional, amplos apoios laterais e um cinto de quatro pontos. O volante quadrado incorpora um ecrã de pixels e botões dedicados aos modos de terreno. Somam-se ainda diversos elementos funcionais, como o kit de primeiros socorros, o extintor, o altifalante Bluetooth removível e os detalhes gráficos do CRATER MAN.
Em termos de capacidades todo-o-terreno, o conceito oferece um controlador tátil multifuncional, diferenciais bloqueáveis e gestão de tração e travagem adaptada a vários cenários. Os modos pré-definidos — NEVE, AREIA e LAMA — são complementados por funções como controlo de travagem em descidas, controlo do travão de reboque, bússola e altímetro.
Cores e materiais: inspiração californiana
O exterior apresenta a tonalidade Dune Gold Matte, inspirada nas paisagens costeiras da Califórnia, complementada por apontamentos em laranja anodizado. O interior Black Ember utiliza materiais pensados para uso intenso, com couro preto, Alcântara e metal escovado. Padrões topográficos gravados reforçam a narrativa de exploração.