É oficial: Ford termina produção do Focus após 27 anos

Depois de 27 anos, quatro gerações e mais de doze milhões de unidades vendidas, o Ford Focus deixou oficialmente de ser produzido.

O último exemplar, um exemplar branco de cinco portas, saiu da linha de produção da fábrica de Saarlouis, na Alemanha, a 15 de novembro, confirmando o adeus definitivo a um dos modelos mais marcantes da história recente da Ford na Europa.

A saída de cena do Focus, esperada desde março, segue-se ao fim do Fiesta em 2023, e insere-se na estratégia de eletrificação da marca, fortemente pressionada pelas metas europeias de redução de emissões.

Ainda assim, esta mudança estratégica não está a produzir os resultados comerciais esperados. Desde que o Fiesta saiu da gama, as vendas da Ford caíram 17% em 2024, e a perda de quota passou de 7,2% em 2015 para apenas 3,3% em setembro deste ano, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA).

Quatro gerações distintas

Ao longo das suas quatro gerações, o Focus destacou-se pela dinâmica de condução, tornando-se uma referência tanto nas versões mais desportivas como nas mais modestas.

As versões RS tornaram-se as mais icónicas. Já as variantes ST não atingiram o impacto esperado, apesar de não desmerecerem no capítulo da dinâmica. É neste sentido que o fim do Focus representa também o fim de uma era para os mais entusiastas.

Como será o futuro da Ford?

Com a retirada sucessiva de modelos como o Ka, o Mondeo, o Fiesta e agora o Focus, a marca da oval azul fica praticamente sem carros convencionais no mercado europeu.

Atualmente, a aposta da Ford resume-se sobretudo em SUV’s, como o Explorer, o Capri, o Kuga, o Puma e o Mustang Mach-E.

Ainda assim, a marca prepara uma reviravolta estratégica. Está prevista para 2027 a chegada de um novo crossover com dimensões semelhantes ao Focus, com versões a combustão e híbridas produzidas em Valência, Espanha.

Não se sabe se este modelo herdará o nome Focus, mas tudo indica que seja uma peça crucial para a recuperação da relevância da marca norte-americana no Velho Continente.