Estudo diz que carregamentos rápidos aceleram desgaste das baterias

As estações de carregamento rápido estão para os condutores de veículos elétricos como uma garrafa de água está para um maratonista.

Em Portugal, existem cada vez mais deste tipo de estações, o que aumenta não só a conveniência do carregamento dos carros elétricos, como facilita a logística de viagem de muitos condutores.

No entanto, os carregamentos rápidos podem ser o principal fator associado à degradação acelerada das baterias dos veículos elétricos, de acordo com um estudo recente da empresa canadiana Geotab. O estudo teve como base de análise mais de 22.700 veículos, distribuídos por 21 modelos diferentes.

Frequência e potência de carregamento são os principais fatores

Segundo os dados analisados, veículos que recorrem regularmente a estações de carregamento rápido, com potência superior a 100 kW, apresentam taxas de degradação significativamente superiores face aos que utilizam maioritariamente carregamento lento ou soluções abaixo desse limite de potência.

O estudo canadiano conclui que não é apenas a potência que influencia o envelhecimento das baterias, mas sobretudo a combinação entre elevada potência de carregamento e elevada frequência de utilização deste tipo de carregamento.

Entre os veículos analisados, os que utilizaram carregamento rápido em menos de 12% das sessões registaram uma degradação média anual de cerca de 1,5%. Já quando essa utilização ultrapassou os 12%, o valor subiu para 2,5% ao ano.

O cenário mais exigente verificado ocorreu quando carregadores acima dos 100 kW foram utilizados em mais de 40% das sessões totais, onde a degradação atingiu aproximadamente 3% anualmente.

Mais fatores a ter em consideração

Apesar destes números, o estudo destaca que o carregamento é apenas uma das variáveis que influenciam a saúde da bateria.

Fatores como a química das células, o design adotado pelos fabricantes, os hábitos de condução e as condições climatéricas também desempenham um papel relevante. As baterias tendem ainda a degradar-se mais rapidamente nos primeiros anos de utilização, estabilizando posteriormente.

Desenvolvimento tecnológico das baterias também ajuda

Os veículos elétricos modernos incluem sistemas avançados de gestão térmica e de controlo da bateria que reduzem automaticamente a potência de carregamento quando necessário, ajudando a limitar o desgaste.

Além disso, os fabricantes recomendam geralmente manter o nível de carga entre 10% e 80% para utilização diária, evitando estados prolongados de carga máxima ou mínima.

Assim, embora o uso intensivo de carregamento rápido possa acelerar o envelhecimento, o impacto real continua longe de comprometer a usabilidade dos veículos a longo prazo.