Fiat Topolino e Topolino Dolcevita. Para maiores de 16 anos

Se há algo que os italianos sabem fazer bem, além de pasta, gelados e gesticular com entusiasmo é dar estilo até ao mais pequeno dos veículos.

Os novos Fiat Topolino e o Topolino Dolcevita que mais não é do que versão sem portas é prova disso: um microcarro elétrico que parece ter saído diretamente de um filme da “Dolcevita” de Federico Fellini, mas com uma missão bem moderna, ser o primeiro carro dos jovens que ainda nem têm idade para tirar a carta. Sim, é isso mesmo, um carro para quem ainda está a aprender a conjugar equações, mas já quer conjugar liberdade com mobilidade.

O Topolino é um quadriciclo ligeiro 100% elétrico simpático, com dois lugares, 2,53 metros de comprimento (mais curto que uma discussão entre adolescentes) e uma velocidade máxima de 45 km/h!

Isto significa que pode ser conduzido por jovens a partir dos 16 anos com licença AM, aquela que normalmente serve para scooters, mas que agora também abre as portas a este pequeno ícone sobre rodas. E não, não precisa de carta de condução categoria B. É quase como um passe escolar, mas com volante. Ou seja, é o equivalente automóvel a um primeiro beijo: não é muito rápido, mas é memorável.

Do café até à escola

A autonomia ronda os 75 km, o que é mais do que suficiente para ir da escola ao café, passar pelo treino de futebol e ainda dar uma volta ao quarteirão só porque sim. O carregamento da bateria com capacidade para armazenar 5,4 kWh é feito numa tomada doméstica de 220 Volts em cerca de quatro horas, o que dá tempo para jantar, fazer os trabalhos de casa e ver dois episódios da série preferida. E como não consome gasolina, os pais podem respirar de alívio porque o único combustível aqui é a eletricidade e entusiasmo juvenil.

O motor elétrico tem 6 kW (cerca de 8,2 cv), montado no eixo dianteiro, a tração é dianteira, e a suspensão é independente à frente e por braço oscilante atrás, nada que impressione, mas suficiente para absorver os buracos da cidade com alguma dignidade. Os travões são de disco à frente e tambor atrás, e o raio de viragem é de apenas 7,2 metros, o que permite manobras em espaços tão apertados como o recreio da escola.

Com ou sem portas

Ambas as versões (Topolino e Toplino Dolcevita) vêm com detalhes deliciosamente retro: espelhos redondos, cordas de tecido para guardar objetos, tejadilho aberto e até um chuveiro portátil! perfeito para quem vive perto da praia ou quer lavar a alma depois de um teste de matemática. O design é tão simpático que parece estar sempre a sorrir, mesmo parado no trânsito.

Do ponto de vista técnico, o Topolino partilha a plataforma com o Citroën Ami, o que significa que já há provas de fiabilidade e segurança. A estrutura é leve, mas robusta, e a velocidade limitada contribui para um risco reduzido em ambiente urbano. Não é um carro para fazer corridas, mas é ideal para aprender a respeitar o espaço público, as regras de trânsito e, quem sabe, os limites da playlist do Spotify.

No interior não há bancos aquecidos, ecrãs táteis ou assistente virtual que te chame pelo nome pelo que o ambiente é espartano. O Topolino tem dois bancos fixos, revestidos em plástico duro com almofadas removíveis (sim, tipo aquelas que se levam para a praia).

O painel de instrumentos é minimalista: um pequeno mostrador digital com informações básicas como velocidade, carga da bateria e quilometragem. Nada de rádio, GPS ou ar condicionado. O ar circula naturalmente, e a música vem do telemóvel, estrategicamente colocado num suporte improvisado.

Um prenda de Natal

Qualquer das versões deste brinquedo elétrico custa 9890 euros, um valor que, com os incentivos do Fundo Ambiental, pode descer até aos 8000. É claro que não é barato como um par de ténis, mas também não é um investimento absurdo. Para muitas famílias, pode ser a solução perfeita para dar autonomia aos filhos sem recorrer a transportes públicos lotados ou boleias improvisadas.

O impacto social também merece destaque. O Topolino pode ser uma ferramenta de inclusão, especialmente em zonas suburbanas onde os autocarros passam com a frequência de cometas. Permite que os jovens se desloquem com segurança, sem depender de terceiros, e promove desde cedo uma cultura de mobilidade sustentável. Afinal, se há algo que os adolescentes adoram, é independência e se vier com estilo, melhor ainda.

A Fiat parece ter percebido que a Geração Z não quer apenas um meio de transporte. Quer uma extensão da sua personalidade, algo que possa partilhar no Instagram com a legenda “primeiro carro”. E o Topolino entrega isso com cores vibrantes, acessórios personalizáveis e uma estética que mistura nostalgia com futuro.

PREÇO  9890€

MOTOR Elétrico (1)

POTÊNCIA 6 kW (8,2 CV)

BINÁRIO 44 NM

TRANSMISSÃO Dianteira, Auto, 1 vel.

COMP./LARG./ALT. 2,53/1,40/1,53 M

DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS 1,73 M

PESO 562 KG

MALA ND

ACEL 0 - 45 KM/H 10,0 S

VEL. MAX 45 KM/H

CONSUMO WLTP 7,2 (8,0*) kWh/100 km

EMISSÕES 0 G/KM

CAPACIDADE BATERIA 5,4 kWh

AUTONOMIA 75 KM (68 km*)

TEMPO DE CARGA 04H00M (2,3 KW) 

IUC 0 €

* Medições Turbo