Fiat 600 Street estreia motor a gasolina de 100 cv

A oferta da gama 600 vai ser alargada com a introdução de uma motorização a gasolina com caixa de velocidades manual que será estreada pela versão Street, que acaba de ser anunciada.

Segundo a Fiat, a nova opção de motorização vem complementar as versões elétricas e híbridas já existentes, cujas vendas estão abaixo das expetativas pelo que a nova variante terá sido desenvolvida para fazer aumentar a procura da gama 600.

A nova versão recebe um motor turbo a gasolina de três cilindros de 1,2 litros T-Gen3 que desenvolve uma potência de 100 cv, encontrando-se associado a uma caixa manual de cinco velocidades.

Com o objetivo de garantir uma elevada eficiência, capacidade de resposta e fiabilidade, este propulsor incorpora novas tecnologias como uma corrente de distribuição silenciosa, um turbocompressor de geometria variável e um sistema de injeção direta de alta pressão (350 bar).

Edição limitada Street

A nova motorização a gasolina de 100 cv vai ser introduzida na versão Street, limitada a apenas 2000 unidades, a qual incorpora uma identidade arrojada, expressiva e urbana.

O Fiat 600 Street carateriza-se pela imagem exterior bicolor exclusiva que sublinha a sua presença e o seu caráter dinâmico.

Os detalhes em preto nos logótipos da marca, puxadores das portas e grelha frontal conferem contraste e definição, enquanto o emblema "Street" na traseira reforça a sua identidade. As jantes de liga leve pretas de 18 polegadas completam o visual, conferindo ao modelo uma postura urbana e segurança.

O ambiente interior garante a coerência estilística com os detalhes exteriores, graças ao forro do tejadilho preto e ao painel de bordo na mesma cor. Os bancos em preto e branco acrescentam um contraste limpo e contemporâneo que ilumina o habitáculo e destaca a personalidade fresca e urbana desta edição.

Dimensões compactas

O Fiat 600, recorde-se, é caraterizado pelas dimensões compactas, com um comprimento exterior de 4,18 metros e uma altura de 1,53 metros. O interior foi pensado para cinco ocupantes, mas o túnel central volumoso aconselha a não transportar mais de quatro adultos.

A posição de condução é elevada como se espera de um crossover, ainda que o Fiat 600 não seja assumido como tal, apesar das proteções de plástico na zona inferior da carroçaria o sugerirem. A instrumentação é totalmente digital sendo complementada por um ecrã tátil central.