Mesmo perante a atual incerteza no mercado automóvel, a Bentley continua a avançar com o desenvolvimento do seu primeiro veículo totalmente elétrico. O modelo, descrito pela marca britânica como um “SUV urbano de luxo”, deverá chegar ao mercado até ao final do ano e foi concebido desde a raiz como elétrico, sem possibilidade de receber motores de combustão interna.
A Bentley mantém os planos para lançar o seu primeiro veículo totalmente elétrico até ao final do ano. O futuro “SUV urbano” será um modelo exclusivamente elétrico, sem variantes híbridas ou com motor de combustão, e está a ser testado antes da apresentação oficial prevista para breve
Durante uma mesa-redonda com jornalistas, o CEO da marca, Frank‑Steffen Walliser, afirmou que a empresa não planeia introduzir variantes híbridas plug-in ou com extensor de autonomia no futuro modelo. Segundo o responsável, além de não ser tecnicamente viável integrar um motor térmico na arquitetura do veículo, tal hipótese também não faz parte da estratégia da marca.
Walliser explicou que o novo elétrico pretende atrair um público diferente, complementando a atual gama de veículos a combustão da Bentley e expandindo a base de clientes da marca.
Plataforma elétrica do Grupo Volkswagen
O futuro SUV elétrico da Bentley será construído sobre a plataforma PPE (Premium Platform Electric), desenvolvida pelo Volkswagen Group. Esta base tecnológica já serve de fundação a modelos como o Audi Q6 e‑tron e o Porsche Macan Electric.
Embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido revelados, a marca garante que o desempenho de carregamento será um dos pontos fortes do veículo. De acordo com Walliser, o SUV deverá conseguir recuperar cerca de 160 quilómetros de autonomia em aproximadamente sete minutos de carregamento rápido.
Estratégia elétrica revista
Apesar de manter o desenvolvimento do novo modelo, a Bentley decidiu rever o seu ambicioso plano de eletrificação. A empresa tinha anunciado anteriormente a intenção de lançar cinco veículos elétricos até 2035, mas recentemente cancelou quatro desses projetos.
Com esta decisão, a marca passa a apostar mais fortemente em tecnologias híbridas e híbridas plug-in no curto prazo, procurando manter níveis elevados de rentabilidade enquanto o mercado elétrico amadurece.
A estratégia surge após a marca britânica ter registado, no último ano, o seu sétimo ano consecutivo de lucros. Atualmente, os modelos equipados com motores a gasolina continuam a gerar a maior parte das receitas da empresa.
Desempenho inspirado na Porsche
O primeiro elétrico da Bentley, anunciado como “o primeiro verdadeiro SUV urbano de luxo do mundo”, deverá partilhar elementos tecnológicos com o futuro Porsche Cayenne Electric e apresentar um design inspirado no concept Bentley EXP 15.
Embora a marca ainda não tenha confirmado a capacidade da bateria ou a potência de carregamento, espera-se que o desempenho seja semelhante ao do Cayenne elétrico, que poderá carregar de 10% a 80% em cerca de 18 minutos graças a uma potência máxima de carregamento de 400 kW.
Esse modelo deverá utilizar uma bateria de cerca de 108 kWh, capaz de oferecer uma autonomia próxima dos 600 quilómetros no ciclo WLTP, o que poderá servir de referência para o futuro SUV elétrico da Bentley.
Próximo elétrico apenas depois de 2030
Apesar de reforçar o foco em híbridos nos próximos anos, a Bentley mantém o objetivo de se tornar totalmente elétrica a longo prazo. Contudo, segundo Walliser, qualquer novo modelo exclusivamente a bateria só deverá surgir depois de 2030.
A marca garante que continuará a acompanhar de perto a evolução do mercado de veículos elétricos, especialmente no segmento de luxo, antes de acelerar novamente a sua estratégia de eletrificação.