Mais de 30 empresas da cadeia automóvel global acordaram colaborar no desenvolvimento de software de código aberto para veículos de nova geração, com o objetivo de reduzir custos e acelerar a inovação. A iniciativa, liderada pela indústria alemã, foi reforçada esta semana na CES
De acordo com a notícia avançada pela Reuters, mais de três dezenas de empresas da cadeia de fornecimento automóvel decidiram trabalhar em conjunto no desenvolvimento de software de código aberto, numa iniciativa que pretende reduzir custos, acelerar o lançamento de novos modelos e responder aos crescentes desafios tecnológicos da indústria.
O anúncio foi feito esta quarta-feira pela VDA, a associação da indústria automóvel alemã, durante a feira tecnológica CES, em Las Vegas, um dos principais palcos globais para a inovação em mobilidade, software e inteligência artificial.
Novos participantes reforçam a iniciativa
Entre as novas adesões destacam-se o grupo automóvel europeu Stellantis, o fabricante de camiões Traton, o fornecedor alemão Schaeffler e as empresas de semicondutores Infineon e Qualcomm. Estas juntam-se a construtores como Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz.
Com estas entradas, o número de participantes sobe de 11, quando o projeto foi lançado no ano passado, para 32 empresas, abrangendo fabricantes de automóveis, fornecedores de componentes e produtores de tecnologia.
Redução de custos e aceleração do desenvolvimento
Segundo a VDA, a colaboração poderá permitir uma redução de até 40% nos esforços de desenvolvimento e manutenção de software, bem como acelerar o tempo de colocação no mercado de novos veículos em até 30%.
A iniciativa aposta numa base comum de software, reutilizável e partilhada, permitindo às empresas concentrarem-se na diferenciação dos seus produtos, em vez de duplicarem esforços em sistemas fundamentais.
Software, IA e pressão competitiva
A indústria automóvel enfrenta atualmente uma forte pressão para acompanhar o ritmo das empresas tecnológicas, num contexto de transição para veículos elétricos, conectados e definidos por software. Os elevados custos de desenvolvimento e o atraso face a novos concorrentes têm levado os construtores tradicionais a procurar modelos de cooperação.
«A crescente participação nesta colaboração reflete uma clara mudança global em direção à inovação aberta na indústria automóvel», afirmou Mike Milinkovich, diretor executivo da Eclipse Foundation, coorganizadora do projeto.
Tendência global de inovação aberta
A aposta em software de código aberto segue uma tendência já observada noutros setores tecnológicos, permitindo maior transparência, segurança e rapidez na inovação. No setor automóvel, esta abordagem é vista como essencial para lidar com a complexidade crescente dos sistemas digitais e com a integração de inteligência artificial nos veículos do futuro.