Uma ferramenta de inteligência artificial desenvolvida pela AutoSonix analisa os sons emitidos pelos automóveis para detetar possíveis avarias mecânicas ou eletrónicas. Destinada a concessionários e oficinas, a tecnologia promete acelerar o diagnóstico e apoiar os técnicos na identificação mais precisa de problemas
Durante décadas, os técnicos de manutenção automóvel recorreram à experiência e ao ouvido treinado para identificar problemas mecânicos através de ruídos, vibrações ou estalidos vindos do motor e de outros componentes. Esse método empírico continua a ser uma das primeiras pistas numa oficina.
A AutoSonix decidiu transformar essa prática num sistema digital. De acordo com a noticia avançada pelo site Automotive News, a empresa desenvolveu uma ferramenta baseada em inteligência artificial capaz de avaliar o estado de diferentes sistemas do veículo através da análise do som. A tecnologia capta os ruídos produzidos pelo automóvel e compara-os com uma base de dados de padrões acústicos associados a avarias conhecidas.
O objetivo é apoiar concessionários e oficinas no processo de diagnóstico. Em vez de depender exclusivamente da experiência do técnico, a plataforma utiliza algoritmos de aprendizagem automática para identificar anomalias no funcionamento de componentes como motor, transmissão ou sistemas auxiliares.
Ao reconhecer padrões sonoros específicos — como vibrações irregulares, ruídos metálicos ou variações na rotação — a ferramenta consegue sugerir possíveis causas para o problema. Isto pode reduzir o tempo necessário para localizar a origem de uma avaria e aumentar a precisão do diagnóstico.
A aplicação de inteligência artificial ao pós-venda automóvel tem vindo a crescer rapidamente. Fabricantes e redes de assistência procuram soluções que permitam melhorar a manutenção preditiva, reduzir custos e minimizar tempos de imobilização dos veículos.
Tecnologias semelhantes já são usadas para analisar dados de sensores, telemetria ou comportamento de condução. A análise acústica surge agora como mais uma camada de informação, capaz de antecipar problemas antes de estes se tornarem falhas graves.
Apesar do potencial da tecnologia, especialistas do setor sublinham que estas ferramentas não substituem o trabalho do técnico. Em vez disso, funcionam como um apoio ao diagnóstico, oferecendo sugestões baseadas em dados que podem orientar a inspeção.
Com o aumento da complexidade dos automóveis — sobretudo nos modelos eletrificados e altamente digitalizados — soluções deste tipo podem tornar-se cada vez mais comuns nas oficinas modernas.