Toyota lidera vendas globais pelo sexto ano consecutivo

A Toyota mantém-se no topo da indústria automóvel mundial e tudo indica que 2025 será o sexto ano consecutivo em que o construtor japonês lidera as vendas globais.

Apesar dos números finais de 2025 ainda não terem sido oficialmente divulgados, os dados já conhecidos dos primeiros 11 meses colocam a marca nipónica numa posição confortável face ao Grupo Volkswagen, que volta a ocupar o segundo lugar.

Segundo os números citados pela publicação Motor1, o Grupo Volkswagen entregou 8,98 milhões de veículos em todo o mundo ao longo de 2025. Este valor fica abaixo do desempenho alcançado pela Toyota apenas entre janeiro e novembro.

Nesse período de 11 meses, o grupo japonês, que inclui as marcas Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino, vendeu um total combinado de 10.327.976 veículos, representando um crescimento de 4,8% em relação ao mesmo período de 2024.

Com os resultados de dezembro ainda por conhecer, a diferença entre os dois gigantes do mundo automóvel deverá aumentar.

O desempenho menos positivo do Grupo Volkswagen reflete-se também ao nível das suas principais marcas. No total, o grupo registou uma descida de 0,5% nas vendas.

A Volkswagen foi responsável por 4,73 milhões de veículos, menos 1,4% do que no ano anterior, enquanto a Audi viu as suas entregas caírem 2,9%, para 1.623.551 unidades.

A preparar 2026

A liderança da Toyota assenta não apenas nos números atuais, mas também na sua estratégia para os próximos anos.

A marca prepara o lançamento de um novo Hilux e de um Land Cruiser FJ mais acessível, enquanto 2026 será o primeiro ano completo de comercialização do RAV4 de sexta geração.

Este modelo será acompanhado pelo Wildlander, uma versão mais económica destinada ao mercado chinês, reforçando a presença da Toyota numa das regiões mais importantes do mundo.

Do lado europeu, o Grupo Volkswagen procura recuperar terreno com uma forte aposta nos veículos elétricos.Está previsto o lançamento do ID. Polo como modelo de entrada de gama, com um preço inferior a 25.000 euros, bem como uma variante crossover ainda no mesmo ano.

Estão também planeadas atualizações para os ID.3 e ID.4 em 2026, além da introdução do ID. Era 9X na China, o primeiro elétrico da marca com extensor de autonomia.

Abaixo dos dois grupos mencionados, destaca-se o da a Hyundai e a Kia, que continuam a consolidar a sua posição global.

O grupo sul-coreano registou um crescimento de 0,6%, alcançando 7,27 milhões de veículos vendidos, garantindo o terceiro lugar mundial e apontando já aos 7,51 milhões de vendas em 2026.