BMW prepara estreia do Série 3 elétrico com 800 km de autonomia

A BMW vai apresentar o novo Série 3 elétrico no próximo dia 18 de março, marcando a estreia da primeira berlina da família Neue Klasse.

O modelo adotará a designação i3, recuperando o nome de um elétrico da marca lançado na década passada, e posicionar-se-á como concorrente direto do Tesla Model 3 no segmento das berlinas elétricas.

O novo i3 será também um modelo global e representará uma mudança profunda na linguagem estética da marca. Inspirado no novo SUV iX3, o Série 3 elétrico abandona o visual do atual Série 3 G20 para adotar linhas mais minimalistas e futuristas.

Até agora, a BMW divulgou apenas uma imagem teaser da frente do modelo de produção. Nela é possível observar uma grelha iluminada que recria a tradicional grelha de duplo rim da marca bávara, acompanhada por uma nova assinatura luminosa que servirá como elemento distintivo dos modelos Neue Klasse.

 Espera-se que esta grelha mais larga seja utilizada também nas futuras berlinas da marca, enquanto os SUV deverão adotar um design mais contido e vertical, semelhante ao do iX3.

Ofensiva preparada

O lançamento deste i3 faz parte de um plano mais amplo da BMW, que prevê a chegada de 40 novos modelos ou atualizações, entre elétricos e veículos a combustão renovados, até ao final de 2027. Todos deverão incorporar elementos de design da nova linguagem Neue Klasse.

O novo Série 3 elétrico terá uma base tecnológica diferente da utilizada no i4, o coupé de quatro portas elétrico lançado em 2021.

Vai ser inicialmente lançado numa versão xDrive 50, equipada com dois motores elétricos e cerca de 476 cv de potência. Ainda não é conhecida a capacidade da bateria, mas deverá ser fornecida pela bateria NMC de 108 kWh também utilizada no iX3, que permite uma autonomia próxima dos 805 km (WLTP).

Mais versões deverão chegar posteriormente, com diferentes níveis de potência. Entre elas está previsto um M3 elétrico que deverá utilizar quatro motores elétricos (um por roda), esperado para 2028, mas também uma versão a combustão.

No interior, o novo i3 contará com o sistema Panoramic iDrive, já visto no iX3, que combina um ecrã tátil com um head-up display projetado no para-brisas.

Outra novidade é o novo sistema eletrónico de controlo denominado “Heart of Joy”, responsável por coordenar os sistemas de travagem, motor, direção e a regeneração de energia, ajustando automaticamente ambos para maximizar a eficiência.

De acordo com a marca, com este sistema, 98% da desaceleração poderá ser realizada através da regeneração de energia, sendo capaz de reagir até dez vezes mais rápido do que as soluções atuais.

Quando chega?

A produção do novo BMW Série 3, tanto a variante a combustão como elétrico, está prevista para a segunda metade de 2026. Antes disso, temos a revelação oficial já este mês.