A BMW prepara a introdução de um Kit M Performance Track especificamente desenvolvido para o BMW M2, o modelo de entrada no universo dos automóveis de alto desempenho da divisão BMW M.
A BMW lança em julho de 2026 o novo Kit M Performance Track para o BMW M2, focado na performance em pista sem perder homologação para estrada. Inclui melhorias aerodinâmicas, chassis ajustável e tecnologia de competição. Preço desde 23.500 euros, mais impostos
Disponível a partir de julho de 2026, o novo conjunto foi concebido para maximizar a performance em dias de pista, mantendo a legalidade para circulação em estrada. O kit terá um preço de 23.500 euros (mais impostos, na Alemanha), não incluindo custos de montagem.
Aerodinâmica ativa com inspiração nos modelos de competição
O Kit M Performance Track integra um divisor dianteiro ajustável manualmente, que funciona em conjunto com o difusor frontal. O conjunto é complementado por difusores nos arcos das rodas e uma entrada de ar adicional posicionada antes do radiador de óleo.
O aumento significativo da força descendente é reforçado por aerofólios específicos e por uma asa traseira ajustável em formato “pescoço de cisne”, solução técnica utilizada nos modelos de competição BMW M4 GT4 e BMW M4 GT3.
A asa traseira dispõe de dois modos distintos: no Modo Race, recua 50 milímetros, aumentando de forma significativa a eficiência aerodinâmica; já no Modo Road, mantém-se em conformidade com os requisitos do regulamento alemão StVZO, assegurando que as dimensões legais para circulação em estrada são respeitadas.
O ângulo de incidência pode ainda ser ajustado em duas posições, adaptando a carga aerodinâmica às características do circuito. A asa integra também luz de travagem, reforçando funcionalidade e segurança.
Chassis ajustável e tecnologia homologada para estrada
Outro destaque é o chassis roscado com amortecimento regulável em quatro vias (compressão e extensão), incluindo apoios ajustáveis. Trata-se do primeiro sistema de amortecedores com especificação de desporto motorizado homologado para utilização em estrada.
A altura ao solo pode ser reduzida até 20 milímetros em ambos os eixos, com ajuste contínuo.
Todos os componentes foram desenvolvidos com recurso ao túnel de vento da BMW e beneficiam da experiência acumulada em competição pela divisão BMW M. O desenvolvimento contou com o contributo do piloto e engenheiro de testes Jörg Weidinger, responsável pelo acerto final do conjunto.
Quando combinado com pneus ultra-track opcionais, o sistema permite explorar níveis de precisão e aderência próximos dos automóveis de competição.
Sistema de escape M Performance reforça som e imagem
O exclusivo BMW M2 CS — equipado com motor seis cilindros em linha de 390 kW/530 cv e tecnologia BMW M TwinPower Turbo — passa também a contar com um sistema de escape M Performance opcional.
Com percurso de gases optimizado, o sistema intensifica o carácter sonoro do motor, oferecendo vários modos de funcionamento que ajustam a resposta acústica.
Fabricado em titânio e com ponteiras em fibra de carbono, o escape combina redução de peso — cerca de menos 8 kg face ao sistema convencional — com uma estética inspirada no desporto automóvel. O preço começa nos 8.343,50 euros (na Alemanha), excluindo instalação.
Crescimento dos track days impulsiona oferta
A aposta surge num contexto de crescente popularidade dos “track days”, eventos que permitem aos condutores explorar as capacidades dinâmicas dos seus automóveis em circuito fechado.
Para a BMW M, esta tendência representa uma extensão natural da ligação histórica da marca ao desporto automóvel, agora traduzida em soluções técnicas que aproximam a experiência de condução em estrada das sensações vividas em pista.