O novo Kia EV2 confirmou a sua eficiência em utilização real ao liderar o NAF El Prix Summer Test, na Noruega. O SUV elétrico compacto da marca sul-coreana superou os valores oficiais de autonomia WLTP em ambas as versões testadas, reforçando a aposta da Kia no mercado europeu
O Kia EV2 voltou a destacar-se em condições reais de utilização ao alcançar os melhores resultados entre os veículos elétricos compactos e médios no NAF El Prix Summer Test, considerado o maior ensaio independente de veículos elétricos do mundo. Organizado pela Federação Automóvel Norueguesa (NAF), o teste decorreu em Oslo sob condições idênticas para todos os participantes.
A versão de autonomia standard do novo B-SUV elétrico da Kia, equipada com uma bateria de 42,2 kWh, percorreu 325 quilómetros com uma carga completa, superando em 17 quilómetros a autonomia homologada segundo o ciclo WLTP, fixada nos 308 quilómetros. O resultado representa um desempenho 5% superior ao valor oficial e colocou o modelo no topo da classificação entre os automóveis compactos e médios avaliados.
Já um protótipo do EV2 GT-Line de longa autonomia, equipado com bateria de 61 kWh e jantes de 19 polegadas, alcançou 428 quilómetros, acima dos 418 quilómetros homologados em ciclo WLTP. O modelo registou ainda um consumo médio de apenas 13,8 kWh/100 km, um valor que evidencia a elevada eficiência energética do sistema elétrico da marca.
Resultados confirmam consistência em diferentes condições
Os resultados obtidos no teste de verão reforçam o desempenho já demonstrado pelo EV2 durante o NAF El Prix Winter Test, realizado no início do ano em condições meteorológicas particularmente exigentes. Nessa ocasião, a versão GT-Line percorreu 310,6 quilómetros, evidenciando uma perda de autonomia reduzida face às baixas temperaturas.
A realização dos testes em estações opostas permite avaliar o comportamento dos veículos elétricos em cenários reais e comparáveis, tornando o NAF El Prix uma das referências europeias para consumidores e fabricantes.
Segundo Pablo Martinez Masip, vice-presidente de Produto, Marketing e Experiência do Cliente da Kia Europe, estes resultados validam a abordagem da marca centrada na utilização diária dos clientes. O responsável sublinha que a capacidade do EV2 para ultrapassar a autonomia homologada demonstra a eficiência e fiabilidade do modelo em contexto real.
SUV elétrico pensado para as famílias europeias
Posicionado no segmento B-SUV, o Kia EV2 é o modelo 100% elétrico mais compacto da marca e foi desenvolvido para assumir o papel de automóvel principal de uma família. Trata-se de uma peça-chave na estratégia de eletrificação da Kia para a Europa, num segmento onde a procura por veículos elétricos acessíveis continua a crescer.
Ambas as versões recorrem a uma arquitetura elétrica de 400 V. Em condições ideais, o carregamento rápido em corrente contínua dos 10 aos 80% é realizado em 29 minutos na versão standard e em cerca de 30 minutos na variante de longa autonomia.
Através do serviço Kia Charge, os utilizadores têm acesso a mais de um milhão de pontos de carregamento distribuídos por 27 países europeus, facilitando as viagens de longa distância e reforçando a conveniência da mobilidade elétrica.
Produção europeia já arrancou
O EV2 é o segundo modelo elétrico dedicado da Kia a ser produzido na fábrica de Žilina, na Eslováquia. A produção da versão equipada com bateria de 42,2 kWh já se encontra em curso, enquanto as variantes de longa autonomia e GT-Line começaram a ser fabricadas em junho de 2026.
Com estes resultados independentes e uma produção localizada na Europa, o Kia EV2 reforça a ambição da marca sul-coreana em acelerar a transição para a mobilidade elétrica no continente e consolidar a sua posição num dos segmentos mais competitivos do mercado automóvel.