A marca deu hoje a conhecer o modelo que vem completar a família A5 e que na versão de topo S5 Cabrio debita 354CV e 500Nm.
A Audi revelou hoje o mais recente membro da nova geração do A5, apresentando as informações sobre a versão Cabriolet que vem completar a oferta do modelo. Disponível com quatro motorizações no momento do lançamento, já em março, o modelo combina a elegância das linhas do novo A5 com a liberdade conferida pela possibilidade de recolher o teto eletronicamente e deixar o sol brilhar diretamente sobre o habitáculo.
Crescendo 47mm comparativamente ao seu antecessor, a marca destaca no novo Audi A5 Cabriolet a inclusão de um vidro traseiro mais plano que reforça o desportivismo da imagem em conjunção com as extremidades curtas e o grande teto em lona que apresenta uma “efetiva insuflação” para melhor desempenho aeroacústico. Facilmente acionável através de um botão no interior, ele demora 15 segundos para abrir e 18 segundos para fechar, com estas operações com o teto a poderem ser realizadas a velocidades até aos 50 km/h. Do design o fabricante de Ingolstadt refere ainda alguns traços que são transversais à gama A5, como a frente dominada pela grelha Singleframe e os grandes vincos que se prolongam desde as volumosas cavas das rodas até à traseira e conferem mais dinamismo à silhueta. A imagem da retaguarda é dominada por linhas horizontais, que ajudam a conferir a impressão de maior largura ao modelo, algo curioso já que ele está mais esguio que o anterior A5 Cabriolet.
Do interior a marca destaca a profusão de espaços para os quatro ocupantes em combinação com os 380L de capacidade de carga com a capota encerrada. Este habitáculo é definido como um espaço de conforto mas também de tecnologia, contando de origem com os microfones incorporados nos cintos de segurança para facilitar a utilização de comandos vocais. Mantendo a configuração já conhecida da nova gama A5, o novo descapotável conta com o intuitivo infotainment acessível num ecrã de 12,3’’, que na versão de topo utiliza já o sistema MMI navigation plus.
Com um peso inferior em 40kg que o antecessor, o novo Audi A5 Cabriolet acusa apenas 1690kg com o motor 2.0 TDI de 190CV conetado à caixa Stronic de sete velocidades. A oferta de motorizações contempla ainda outro diesel, o 3.0 TDI de 286CV e o gasolina 2.0 TFSI de 252CV, todos eles a poderem ser combinados tanto com a transmissão acima referida como com a caixa manual de seis velocidades ou a automática Tiptronic de oito. Mas a forma mais entusiasmante de explorar o potencial do novo descapotável germânico é através do Audi S5 Cabriolet, que faz uso de um seis cilindros 3.0 TFSI de 354CV, mais 21CV que o antecessor, e 500Nm de binário, o que lhe permite acelerar até aos 100km/h em 5,1 segundos e atingir o máximo de 250km/h (limitado eletronicamente). Para maior dinâmica, a versão mais desportiva desta gama surge de origem com a caixa Tiptronic e a tração integral quattro.
